作者：老胡 (自媒体公众号：laohushuokeji 或 老胡说科技)

互联网就像狂风暴雨般正席卷着互联网外的世界，渗透到人们的吃穿住用行， 产业也不例外。

刚刚过去的2014年上半年， 电商成为国内互联网领域的一大热词，从综合电商平台阿里、京东到 网站 之家都纷纷涌入这一行业。

然而，很长一段时间内，在行业内“砖家”的吐槽言论中，这些搞 电商主要是以营销为噱头，充其量是帮一些小众冷门车型清理库存。

近日， 之家推出新车独家预售的动作，让 电商价值得以凸显。

昨天(7月27日)，广汽丰田雷凌在 之家车商城平台开始独家预售，网友在线支付499元，可获6800元礼包，一直到8月31日结束。可以说是合资品牌首次的大胆尝试。

在老胡看来，透过这一事件背后，本质上是 之家受到了 厂家的初步青睐。合资 品牌可是不愁销路的主儿。此前，他们对 电商平台持长期观望态度，到眼下积极主动拥抱、出击的转变，自然是看到其中的价值。

这和之前众多化妆品和服装品牌商类似。起初这些品牌商看不上聚美优品、天猫等，不对其线上授权，但随着电商平台的成熟和用户的认可，双方话语权随之改变。毕竟，销量是王道，谁都不会和销售额有仇，多一个线上销售渠道，对双方都是共赢的利好。

冰冻三尺非一日之寒，此番丰田雷凌能迈出“在 之家上独家预售”的实质性一步，和之前 之家的一连串布局休戚相关。

在众多磨刀霍霍立志做 电商的平台中，今年来， 之家动作不小，左手媒体、右手平台，一系列举措的打出，让人们看到这个进攻者欲切取 交易这个大蛋糕的生猛。

自2013年“双十一”试水电商后，今年4月-6月， 之家先后推出了“马上有车节”、奇瑞瑞虎3网络独家发售活动，以营销手法对其电商策略做预热。6月份， 之家电商平台——车商城正式上线，一个月后的7月， 之家首页改版，吹响全面电商化转型的号角。

此番，从清理库存到新车预售， 之家的电商平台走到了分水岭，主流畅销品牌的加入给 电商行业带来了不小的作用。

老胡在此预测，随着这一新车预售模式被 之家撕开一道口子，后续还有新招，未来也不再是这么“肤浅”的合作了，相信这种深刻的变化将会一点一点的悄然发生。

也许有人会质疑， 之家这只是一款新车的预售活动，没有你所鼓吹的那么大威力。但是各位小伙伴也许还没有那么深刻滴感受到互联网带给现有 产业的变化。就在上周，阿里联手上汽要造“互联网 ”，坊间传闻乐视和小米也将进军 。连造车都将是互联网企业的菜，更何况是电商平台的交易呢?

而且当前 品牌也是初步试水，随着越来越多品牌商的加入， 电商将呈现一片蓝海。

眼下， 电商参与者有三类：在产业链上积累多年的 垂直网站，如 之家;拥有海量流量的综合电商巨头，如天猫和京东;一小部分的传统 厂商，如上汽的车享网。而 垂直网站相比综合型电商和传统车企更具优势。毕竟，买车和购买日常用品的差异非常大，在资讯内容上，综合型的电商平台无法提供。而流量成为车享网等传统厂商的掣肘。

对比而言， 之家左手通过媒体内容导入精准的用户和流量，因为通过互联网渠道来了解 的相关信息的人群都有着潜在购车的需求，耕耘多年的 之家已通过内容和服务聚集了大量的潜在购车用户;右手， 之家积累了大量经销商资源成为一大壁垒，可通过高性价比的在线交易和服务，迅速提高销售转化率。

当然， 之家等垂直网站玩家还在探索商业模式的漫漫长路上，从价格透明到线上-线下的真正融合对接还需时日。不管如何，会有越来越多新车预售的出现，甚至新模式也会屡见不鲜，在整个演变过程中，传统 销售模式有望一步步被重塑。

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