飞信是中国移动2007年推出的聊天工具，至今已有7年光景的飞信软件，因与短信业务连通而广受关注，但目前处境并不乐观。据统计，如今飞信的用户量还不到腾讯QQ的五分之一，月均使用时间不足后者的四十五分之一。

飞信的尴尬：

曾经是中国移动辉煌过的业务，如今面对微信等互联网OTT业务的不断分食，正走向生命的尽头。中国移动正在考虑“废掉”飞信，将其并入到在今年将要推出的融合通信业务中（简称RCS），目前该方案还在讨论中。

短信、彩信的神话时代已经被即时通讯软件打破，运营商需要新的消息系统重新构建优势（类似微信），中国移动总裁李跃说：运营商将抓住用户对于通信的基本需求，构建互联网转型的优势。

由于微信等强势竞品的冲击，手机飞信人均业务量从去年12月的42条下降至29条，零消息量用户从55%增长至83%。用户总量虽然去年达到4亿户，但活跃度去年相比2013年的9000万户有所下滑，比例超过20%，手机飞信更为严重。

中国移动延续飞信模式，继续搞新版融合通讯：

让人惊讶的是，中移动今年主推的融合通讯（RCS）延续了这样的思路，只有中移动的用户才能自动添加到新联系中，RCS跟中国电信、中国联通并不互通，这些思维恰恰与微信等竞品强调用户体验第一的思维完全背离。

有个问题一直困扰网友，就是比微信诞生更早的飞信为什么渐渐陨落，而有着相似产品基因的微信却搞的如日中天，是什么原因导致飞信之死以及微信的崛起呢？

微信可以说搭载移动互联网的热潮，同时智能机的市场成熟期，满足了人们免费通过移动互联的联系。而秉承同样功能的飞信，推出的时间还是塞班系统统治天下的时代。糟糕的操作系统严重影响了产品体验，致使其并不能在移动端有太大的作为。

只为移动用户服务，在运营商有话语权的时代也许还可以，但是真正进入移动互联网时代，同时联通电信在移动端的猛赶直追的情况下，必将导致大批量的用户流失。移动所有产品的思路基本上就是做大做全，飞信从开始的产品设计就显露出自己不仅仅是IM通讯软件，产品身上背负了太多，而核心部分渐渐被淹没，在新用户眼里，什么都有就是什么都没有。

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