来源：华尔街见闻        作者：陈汝嘉

周一，沃尔沃 公司发布声明表示，已同意从2019年起至2021年向Uber提供2.4万辆XC90型号 作为无人驾驶出租车，这是该类车首个以及最大的商业订单之一。

据美国媒体报道称，这是至今为止Uber在其出租车服务方面最大的支出。Uber表示将先用100辆XC90在匹兹堡进行测试。沃尔沃的XC90为豪华型运动多用途车，最多可容纳7名乘客，市场售价为46900美元。

沃尔沃与Uber此协议暂被视为框架协议，尚未有财务条款。据华尔街日报援引知情人士透露称，根据沃尔沃2016年的数据显示，本次订单量将占其目前销售总额的4.5％左右，估计价值超过10亿美元。

路透援引Uber 联盟主管Jeff Miller发言表示，Uber的目标从一开始就是投资可以大规模生产的无人驾驶 。他表示少数 将使用股票购买，其他剩余部分将用债务融资来购买。

美国媒体援引沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson发言表示， 行业正不断遭遇技术革新，无人驾驶是一个新兴市场，新商机。

如今， 行业和大型科技公司都纷纷表示将部署无人驾驶 ，但是无人驾驶 真正广泛的使用所需的技术、法规和法律框架都还没有到位。不过华尔街日报报道称，市场对该产业十分有信心，预计将在未来的几年而非几十年里人们就能看到无人驾驶 广泛使用。

Uber绝非唯一一个开发无人驾驶出租车的先锋。

Uber的竞争对手Lyft今年就与谷歌母公司Alphabet建立了研究合作无人驾驶 的伙伴关系，并且与福特 、自动驾驶初创公司Nutonomy和Drive.ai达成协议，准备将他们的无人驾驶 融入Lyft的车队。

梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒及其供应商博世集团也在今年4月宣布，他们将联合开发自己的“机器人出租车”。 戴姆勒曾表示，这款车将在未来十年开始使用。