3月26日晚间，上市公司新力金融（安徽新力金融股份有限公司）公告称，由于重大资产重组交易对方的意见，新力金融决定终止筹划重大资产重组，不再以支付现金方式收购海科融通全部股权。这意味着新力金融2年来的支付牌照梦想彻底破碎。

新力金融在公告中表示，将尽快与交易对方签订相关终止协议，并称终止重组不会对公司的正常经营活动产生重大不利影响。

早在2016年，新力金融曾与海科融通接洽，计划将以“现金+非公开发行”的方式收购海科融通100%股权，随后收购方案经历了一系列的调整。据互联网金融新闻中心不完全统计，新力金融在2年间曾发布超过35条公告来披露收购进展。

为加快收购进度，新力金融在2017年12月公告称，将以23.79亿元收购海淀科技等107名交易对方持有的海科融通100%股份，这在同期第三方支付牌照价格收购案例中居于第二。值得一提的是，新力金融此次重组曾因公司被立案调查而中止。

实际上，新力金融在金融布局的征程颇为波折。目前，新力金融共涉及小贷、担保、租赁、网贷等领域，支付牌照也在持续推进，但已经夭折。而在这个过程中，新力金融并未实现盈利。

2018年1月30日，新力金融股发布《2017年度业绩预亏公告》称，新力金融预计2017年度实现归属于上市公司股东的净亏损3.2亿至3.8亿元，而上年同期归属于上市公司股东的净利润为1.63亿元，同比转亏。

此外，自从新力金融“押宝”支付牌照、资金重组以来，还存在着引人担忧的不合规问题。海科融通曾存在过多次被央行重罚的“前科”：2014年3月，被央行给予全国范围内暂停接入新商户的处罚，2015 年4月后才逐步恢复业务；2015年9月、2016 年8 月海科融通分别被央行给予警告并处10万元罚款和处以6万元罚款。与此同时，新力金融也因涉嫌违反有关规定被多次问责。

新力金融发布的公告显示，3月23日，公司控股股东新力投资收到本次重大资产重组交易对方海淀科技的《通知函》中称“基于海科融通与新力金融在2016年7月开始重组一事历时较久、市场环境变化较大、且与最初的规划存在不确定的风险，经海科融通股东审慎评估，决定终止此次重组”。

而这也并非海科融通并购失败。此前，2015年12月，上市公司永大集团也发出公告30亿元收购海科融通，但半年后，永大集团又称因目前互联网金融行业的发展面临着监管政策的重大不确定性而终止了收购海科融通。而后计划“改嫁” 新力金融，但结果相似，双方“父母”未能达成一致而失败。

【来源：网贷天眼】