日前，国家质检总局发布召回公告，保时捷卡宴和大众途锐因为相同原因在华召回共计20多万辆车。召回将从4月18日起，召回原因均为车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。

其实早在3月底，德国大众 集团在全球召回旗下大众途锐系列 以及保时捷凯宴系列 ，涉及问题车辆为80万辆。上述产品的召回原因是，召回范围内的车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱，踏板枢轴销可能会出现移位，致使踏板偏离工作轨迹，而继续使用车辆可能导致踏板轴断裂。在某些情况下，驾驶员可能无法通过松脱的踏板有效地进行制动，甚至造成事故。

大众 在全球发布召回公告后，国家质检总局并没有接到两家公司的有关报告以及在中国市场的召回计划。于是在3月31日发布风险问题公告，督促两家车企积极召回问题车。此次在华召回的部分进口凯宴系列 ，生产日期为2010 年3 月26 日至2016 年1 月11 日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及108910辆。同时，涉及召回的途锐生产日期为2010 年1 月12 日至2016 年1 月19 日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及103569辆。

保时捷中国和大众 （中国）均表示，将委托授权经销商免费为召回范围内的车辆检查踏板轴承上的卡簧，在有必要的情况下，将为车辆安装一个新的卡簧。