国内 行业正在经历洗牌浪潮，众多外企因为垄断而接连受罚，甚至召回巨量问题 。但不可否认的是，随着国内用户消费能力的进一步提升， 行业仍处于高速发展时期。但与以往大打“地面战”不同的是， 销售渠道正面临新的挑战，必须加速向电商化转移——迎合年轻消费群体的需要。

在 电商化浪潮中，以 之家为代表的媒体巨头和阿里为代表的电商巨头将短兵相接，直接对抗。 之家、阿里都已经在部署各自的 电商化模式，虽然目前看起来模式类似，但阿里的潜力要远远超过 之家。即使现在 之家的财报再好看，也无济于事。

营收、利润集中在传统业务 电商之路难行

自去年11月份登陆纽交所之后，一年以来 之家的表现相当不错。而 之家近日发布的截至2014年9月30日未经审计的第三季度财报显示， 之家净营收同比增长64.6%,至5.451亿元人民币，超过预期;净利润同比增长25.5%，至1.709亿元人民币。看起来形势一片大好，在 媒体中处于遥遥领先态势。

由此，很多人认为 之家将成为 行业电商化的领军企业、中流砥柱，但我却认为完全不可能。仔细分析 之家的财报就不难发现，其营收和利润大部分还依赖于传统业务。其中，经销商黄页服务首次成为收入最大来源，贡献超过一半的净营收，达到50.8%;以平均日独立用户访问量、用户平均每日花费时间，以及平均每日页面浏览量来看， 之家在中国所有 网站和门户网站的 频道中排名保持第一;移动端流量增长强劲，9月份移动端的平均日独立用户总访问量较2014年6月增加超过32%，同比增长超过177%……

这些依然是衡量一家媒体的数据， 之家的确在这方面做得比较突出。但在与电商化紧密相关的数据上， 之家给出的数据却比较惨淡。其网上交易平台车商城三季度仅实现7000多个交易，与线下相比几乎可以忽略不计——仅9月份全国 销量就达198.36万辆。可以说， 之家的媒体属性虽然发挥的淋漓尽致，但并没有转化为电商化的驱动力，刺激作用并不明显。

与阿里对抗 之家难觅胜机

相比 之家，阿里无疑要好过的多。众多 厂商都已入驻天猫，并大肆展开促销活动。不仅在聚划算有整车销售，在各自天猫商城也是折扣、活动不断。虽然阿里和 之家的 电商化模式相似——线上活动、折扣配合线下看车、试驾、提车等实体店环节，但阿里在O2O上走的更远，更加驾轻就熟，与 厂商之间的关系也更加紧密。再加上长期沉淀的平台信誉度，更受用户信赖，也容易转化为实际购买行为。

淘宝 聚划算，销量数字可观

反观 之家，更像是一个急不可耐的新丁，想要炫耀自己在 行业的媒体NO.1优势，大肆与 厂商合作，反而落了下乘。没有阿里那么强势，不能跟 厂商平起平坐，只能成为 厂商众多分销渠道之一。再加上 之家的媒体属性过强，用户多以查询 相关信息为主，很难转化为实际销量。

此外不得不考虑的一点是，作为BAT中的一员，阿里手中掌握巨大能量，甚至霸占着互联网入口。比如在当下双十一前的预热期间，阿里巴巴就将“双十一”注册为商标，开始狙击对手。这其中，阿里在 电商化路上最大的对手 之家毫无悬念的遭到拦截。据了解，阿里除向各媒体发出商标法律文件阻止 之家双十一广告上线之外，还在百度、360等平台，以大客户身份阻止 之家购买双十一期间优质广告资源。可以说， 之家与阿里对抗，绝对是以卵击石，难觅胜机。

电商化不是说说而已 之家需认清自己

就目前来看，由于 这一商品的特殊性，完全电商化还漫漫无期。 厂商当下只是想通过电商化，搭建有效的线上销售渠道，从而与线下渠道相配合，起到互为补充、完善、优化的目的。而在这个过程中， 之家不能摆脱自身媒体属性，其特质决定不可能引领 行业的电商化。

电商化不是说说而已， 之家要认清自己，并重新给自己定位。若是依然与阿里死扛，下场或许会很“凄惨”。电商化玩不转，再丢了媒体的老本行那就得不偿失了。(科技新发现 康斯坦丁/文)微信公众号：kejxfx