“BAT大战”再添新战场。继百度、阿里巴巴涉足互联网 之后，腾讯和富士康宣布将联手打造智能 。

昨日（3月23日），马化腾与郭台铭现身郑州，富士康、腾讯及和谐 （03838.HK）共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作，河南省政府亦表示对该计划辅以支持。

值得一提的是，同在昨日，北京 （01958.HK）与乐视控股在香港正式签订战略合作协议，共同打造互联网智能 生态系统。据《每日经济新闻》记者了解，“乐视超级 ”有望在今年上海车展期间正式亮相，百度无人 也有望今年面世。

有分析人士认为，互联网公司集中入场， 行业已经站在风口。

　　腾讯、富士康软硬结合

《每日经济新闻》昨日从富士康了解到，腾讯、富士康、和谐 三方将组成联合专业工作团队。以腾讯对互联网行业的洞见、互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的创新整合的设计与生产制造技术，打造高效便捷、节能环保、安全可靠的“互联网+智能电动车”。

富士康相关负责人表示，“互联网+智能电动车”计划将借助和谐 在高端 营销及服务领域的领先优势。腾讯、和谐 与富士康可以“软硬结合、虚实整合”，在各自的领域优势互补，将共同进行商业模式与产品创新开发。

此外，《每日经济新闻》记者还了解到，在此次合作中，河南省政府也会提供相关支持。“腾讯在互联网思维、连接平台，车载互联网的解决方案等方面有创新经验，而富士康有智能电动车方面的核心技术，包括电池及管理系统、轻量化材料及成型、高效率电机及电控技术、 电子及系统整合控制技术方面的制造经验；和谐 有 营销及服务方面的丰富经验及对 客户的深入理解。”腾讯相关负责任人对记者表示。

　　“小伙伴们”已提前布局

从自身业务来看，三家合作伙伴都有强烈的造车动机和成熟条件。据了解，总部位于郑州的和谐 是一家主营豪华及超豪华 品牌的经销商集团，拥有劳斯莱斯、玛莎拉蒂等13个豪华车品牌的经销权，是国内第二大豪车经销商。

翻阅和谐 财报可见，富士康以及和谐 对新能源 业务已布局已久。2014年12月31日，和谐 发布公告，公司协议收购浙江绿野 有限公司 (下简称绿野 )全部股权。作为和谐 “造车”计划的“壳资源”，绿野 已经规划了6款电动 。其中，纯电动SUV“绿野e-X5”已于去年9月上市。

值得注意的是，和谐 在收购绿野 之前，曾于2014年12月12日向独立第三方投资者发行1.29亿股股份，总金额约6.09亿港元。而“接棒者”正是富士康母公司鸿海集团，鸿海也一举占据和谐 10.526%的股权，成为其第二大股东。而仅隔半月之后，鸿海集团又一次对和谐 进行增资，将持股比例扩大至15%。

作为全球最大的代工企业，富士康本身也在密集布局新能源 。2014年3月，北汽宣布与富士康共同投资开发和生产全新一代动力电池及其系统；9月，祖籍山西的郭台铭在太原出席第二届晋商大会时，宣称将在山西投资超过50亿元，大举进军电动车产业。

此外，富士康董事长郭台铭也在四处寻找进入电动车整车制造领域的平台。2014年12月初，他带领专家团队前往河南三门峡市的速达电动 公司进行实地考察，并达成合作意向。

　　互联网巨头集体入场

智能 正成为互联网巨头眼中的下一个“风口”。

在腾讯与富士康在郑州签署协议的同时，乐视控股与北京 在香港签署战略合作协议。根据协议，北京 将为“乐视超级 ”提供硬件层面的支持，乐视则将为北京 提供“互联网智能 ”的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。据了解，北京 和乐视合作的首款产品将在今年上海车展期间正式亮相。

而在刚刚结束的IT领袖峰会上，百度CEO李彦宏透露，百度将在年内推出无人 ，并且也会与第三方 厂商合作。但他并没有透露具体的合作信息。

此外，3月12日，上汽集团（600104.SH）全资子公司上海 集团投资管理有限公司与阿里巴巴签署协议，双方将各出资约5亿元，成立互联网 研发合资公司。《每日经济新闻》记者从阿里巴巴得到证实消息，“首款互联网 产品有望2016年上市。”

事实上，腾讯此前已经在 领域有所布局，通过入股四维图新、推出腾讯路宝盒子、战略投资易车网等方式，储备了进入互联网 市场的战略资源。

一位不具名的券商分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，互联网巨头在智能 方面的布局，显示 行业已成为当下全球创新的重要一环。在政策扶持和 技术突破的推动下，无人驾驶产业化步伐将迎来提速机遇，并催生硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场空间，潜在规模达千亿元级别。