昨天本该是“共享单车第一股”永安行刊登发行公告和网上路演的日子，但早间公司公告，因出现媒体质疑事项，决定暂缓IPO发行。这也是今年继上月侨源气体后第二家暂缓发行的公司。此外，拟下周三发行的今创集团再度被人举报，发行不知会否“踩刹车”。

永安行IPO被专利绊倒

永安行首次公开发行不超过2400万股A股已获发行批文，5月3日完成初步询价，原计划5月5日网上路演。但昨天公司宣布，出现媒体质疑事项，发行人与保荐机构中金公司协商，出于保护投资者权益考虑，暂缓后续发行工作。“中金公司将认真核查媒体质疑所涉事项，待核查结束后将及时公告关于本次发行的后续事宜。”公司称。

原来，永安行刚过会就陷入“专利侵权”。江苏先联信息科技有限公司创始人顾泰来，以“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”专利持有人身份，认为永安行侵犯其发明专利权，一纸诉状诉至法庭，南京市中院已受理。5月3日，他向中纪委实名举报中国证监会发行部，要求暂缓或暂停永安行IPO的相关工作。

5月4日，永安行发布官方声明，称涉诉专利与其相关业务在技术方案、功能方法等方面不同，不存在侵犯涉诉专利。同时涉诉专利对应的业务对其整体营业收入的贡献极低，2016年占比不到1%，因此该诉讼所涉业务对其经营活动不构成重大不利影响。“举报信件内容存在夸大事实、曲解相关法律法规、刻意误导公众的情形。”永安行声明中称。但这起诉讼还是让公司首发按下了暂停键。

今创被“包工头”举报

下周三将发行的今创集团，这两天也再度被人举报。5月3日上午，自称是包工头、A股职业投资人的谢家勇，在北京金融街威斯汀召开发布会，宣读其写给中国证监会、上证所的公开信，称今创集团“带病IPO”，提出了三个问题：今创集团2014年有1.46亿元的增值税应税额无法说明（未纳税）原因；今创集团的实际控制人之一的戈建鸣（大股东俞金坤之子），是数年前铁道部贪腐窝案中的重要嫌疑人与参与者；俞金坤、戈建鸣父子的部分股权转让在招股书中未见合理解释。

今创集团是一家轨道交通车辆配套产品制造商，曾因生产“巴铁”模型车受到外界关注。中国中车为公司第一大客户，今创集团每年对中国中车的销售金额约占公司年营业收入的一半。当天，今创集团向到场媒体发放《关于谢勇、谢家勇所谓实名举报今创集团的说明》，对谢家勇提出的问题作出回应的同时，还提及谢勇、谢家勇二人举报后，证监会发行主管部门即向保荐券商下发了对举报信进行核查的函，经重点关注审核及发审会重点问题询问，谢勇、谢家勇二人举报事项均不属实。

5月5日，谢家勇再次作出回应，表示即使按照今创集团在澄清说明里公布的数据计算，其财务数据仍无法自圆其说。

由于今创集团正处于发行审核核准后、股票发行结束前的关键阶段，此次举报无疑为其发行上市蒙上了一层阴影。

IPO加速审核更严

拿到批文不等于上市梦圆

暂缓上市并非第一次。去年至今共有6只新股遭遇此劫。比如苏州恒久，早在2010年就首发过会，但在募资阶段由于技术专利等原因终止发行，等了6年到去年7月才重启发行，不过换了承销商。国泰集团则因主承销商被调查而一度暂缓发行。

更悲催的是，去年8月一只脚已经踏入A股市场的海尔施，因媒体曝出涉嫌多起商业贿赂案件却未在招股书中披露，跌倒在冲刺上市的最后关口。

侨源气体则是2017年首家发行暂缓的企业。其IPO申请今年3月22日已经过会，并且是今年成都市首家IPO过会的准上市公司。但有媒体指出了该公司招股书诸多疑点。

接近监管层人士透露，证监会2017年的重点工作之一，是推动新股发行常态化，用2-3年解决IPO  “堰塞湖”问题，同时也将着力提高上市公司质量。因此，正筹划IPO  的公司必须认识到，尽管IPO加速，但审核也越来越严，即使拿到批文也不意味着上市梦圆。