11月21日消息，中通快递（纽交所股票代码：ZTO）今天发布了该公司截至9月30日的2017年第三季度未经审计的财报。财报显示，中通快递第三季度营收为31.431亿元人民币（约合4.724亿美元），同比增长33.6%；净利润为7.172亿元人民币（约合1.078亿美元），比去年同期的5.472亿元人民币增长了31.1%。

与分析师预期比较

据雅虎财经的数据，此前8位分析师平均预计中通今年第三季度不按照美国通用会计准则计量的每股摊薄利润为0.15美元；此前8位分析师平均预计中通今年第三季度的营收为4.5489亿美元。

2017年第三季度业绩概要

——营收为31.431亿元人民币（约合4.724亿美元），同比增长33.6%，也超过了公司此前预计的30亿元人民币这一目标上限。

——毛利润为11.378亿元人民币（约合1.71亿美元），比去年同期的8.525亿元人民币增长了33.5%。

——净利润为7.172亿元人民币（约合1.078亿美元），比去年同期的5.472亿元人民币增长了31.1%。

——经调整的未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润（EBITDA）为11.181亿元人民币（约合1.681亿美元），比去年同期的8.331亿元人民币增长34.2%。

——经调整的净利润为7.307亿元人民币（约合1.098亿美元），比去年同期的5.474亿元人民币增长了33.5%。

——每股美国存托凭证基本和摊薄收益都为1.00元人民币（约合0.15美元），比去年同期都为0.78元人民币增长了28.2%。

——运营活动所提供的净现金为10.244亿元人民币（约合1.54亿美元），去年同期为8.469亿元人民币。

2017年第三季度业务要点

——包裹投递量为15.359亿，比去年同期的11.02亿增长了39.49%。

——截至2017年9月30日，接货/送货点总数约为28,900个。

——截至2017年9月30日，中通快递的网络合作伙伴数量达到9400多家，其中包括超过3800多家直接网络合作伙伴和超过5600多家间接网络合作伙伴。

——截至2017年9月30日，中通快递的长途车辆数量为4410多辆，其中包括超过3250多辆私家车辆以及由桐庐通泽物流有限公司拥有和经营的约1160辆。桐庐通泽物流有限公司是与中通快递独家合作的一家交通运输运营商。

——截至2017年9月30日，中通快递的私有卡车数量增加到3250多辆，截至2017年6月30日为3190辆。其中，截至2017年9月30日有1400多辆的卡车是15到17米长的高容量卡车，截至2017年6月30日则为1260辆。

——截至2017年9月30日，分类拣选中心之间的运输路线达到1930条以上。

——截至2017年9月30日，中通快递的分类拣选中心数量为79个，其中73个是由公司中通快递经营，6个是由网络合作伙伴商经营。

财务详情

营收

中通快递第三季度总营收为31.431亿元人民币（约合4.724亿美元），比去年同期的23.531亿元人民币增长了33.6%，这一增长主要是由于包裹投递量增长，而包裹投递量增长则是由于总体市场增长以及公司在包裹投递市场上所占份额的增长。中通快递第三季度包裹投递量为15.359亿，比去年同期的11.02亿增长了39.4%。中通快递第三季度附件销售营收为1.523亿元人民币，同比增长55.0%，这一增长主要是由于用于数字的运单打印的热敏纸销量增加。

各种成本与支出

中通快递第三季度总营收成本为20.053亿元人民币（约合3.014亿美元） ，比去年同期的15.006亿元人民币增长了33.6%，这一增长主要由于长途运输成本、分类拣选中心的运营成本以及配件出售成本等增加，但被运单材料成本的下降部分抵消，而运单材料成本下降主要是由于公司提高数字运单的使用量，此成本比公司终端客户使用的纸质运单成本少。今年第三季度，中通快递终端客户使用数字运单比例约为88%，高于去年同期的73%。

中通快递第三季度长途运输成本为11.039亿元人民币（约合1.659亿美元），比去年同期的8.802亿元人民币增长了25.4%，此增长与包裹投递量增长相吻合，增长主要是由于公司自有车队相关的成本增加了1.881亿元人民币（约合2830万美元）以及计入了燃料、过路费、司机工资、折旧和维护费用等在内，另外，外包运输成本增长了5190万元人民币（约合780万美元）也是长途运输成本增长的一个重要原因。按照营收比例，今年第三季度，中通快递长途运输成本在营收中的比例约为35.1%，比去年同期的37.4%有所下滑。

中通快递第三季度分类拣选中心的运营成本为5.861亿元人民币（约合8810万美元），比去年同期的4.731亿元人民币增长了23.9%，此增长主要是由于员工工资和人员数量增加导致劳工成本增加了7170万元人民币（约合1080万美元）、折旧成本增加了2240万元人民币（约合340万美元）以及租赁成本和相关设施成本增加了1230万元人民币（约合180万美元）等。按照营收比例，今年第三季度，中通快递分类拣选中心运营成本在营收中的比例约为18.6%，比去年同期的20.1%有所下滑。

中通快递第三季度配件成本为9300万元人民币（约合1400万美元），比去年同期的6780万元人民币增长了37.2%，这一增长与公司向网络合作伙伴出售配件的营收增长相吻合，其中包括用于数字运单印刷的热敏纸、便携式条形码读码器以及中通品牌的包装材料和制服等。按照营收比例，今年第三季度，中通快递配件成本在营收中的比例约为3.0%，比去年同期的2.9%略有增长。

中通快递第三季度其它成本为2.223亿元人民币（约合3340万美元），比去年同期的7940万元人民币增长了180%，这一增长主要是由于与服务于企业客户相关的派遣成本增加，但该增长又被与增加数字运单使用量相关的成本下降部分抵消。

中通快递第三季度总运营开支为1.93亿元人民币（约合2900万美元），比去年同期的1.16亿元人民币增长了66.3%。

中通快递第三季度销售、总务和行政开支为1.934亿元人民币（约合2910万美元），比去年同期的1.284亿元人民币增长了50.6%，此增长主要是由于股权奖励开支比2016年第三季度的300万元人民币增多、员工数量和薪资成本增加引发了员工薪酬成本和社会福利成本增加2660万元人民币（约合400万美元）以及削减成本计划相关的年度运营红利和相关奖励措施产生了1650万元人民币（约合250万美元）的费用。

各种利润/亏损

中通快递第三季度毛利润为11.378亿元人民币（约合1.710亿美元），比去年同期的8.525亿元人民币增长了33.5%，中通快递第三季度毛利润率为36.2%，与去年同期持平。

中通快递第三季度其它运营净利润为400万元人民币（约合10万美元），去年同期为其它运营利润1240万元人民币，此下滑主要是由于政府补贴数额减少。

中通快递第三季度运营利润为9.447亿元人民币（约合1.42亿美元），比去年同期的7.364亿元人民币增长了28.3%；运营利润率为30.1%，去年同期为31.3%，这一下滑主要是由于员工奖励开支增加。

中通快递第三季度利息利润为4520万元人民币（约合680万美元），去年同期为970万元人民币，此同比增长主要是由于自从公司在2016年10月首次公开募股以来，可用于投资的现金和银行存款数额增长。

中通快递第三季度所得税开支为250万元人民币（约合40万美元），去年同期为380万元人民币，同比下滑主要是由于前一季度支付了银行贷款利息。

中通快递第三季度税前汇兑亏损为2750万元人民币（约合410万美元），这主要是由于美元兑人民币汇率贬值所致。

中通快递第三季度净利润为7.172亿元人民币（约合1.078亿美元），比去年同期的5.472亿元人民币增长了31.1%。净利润率为22.8%，略低于去年同期的23.3%。

中通快递第三季度每股美国存托凭证基本和摊薄收益都为1.00元人民币（约合0.15美元），比去年同期都为0.78元人民币增长了28.2%。

中通快递第三季度经调整的净利润为7.307亿元人民币（约合1.098亿美元），比去年同期的5.474亿元人民币增长了33.5%。经调整的净利润率为23.2%，略低于去年同期的23.3%。

中通快递第三季度未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润（EBITDA）为11.046亿元人民币（约合1.66亿美元），比去年同期的8.329亿元人民币有所增长。未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润率为35.1%，去年同期为35.4%。

中通快递第三季度经调整的未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润（EBITDA）为11.181亿元人民币（约合1.681亿美元），比去年同期的8.331亿元人民币增长34.2%。

中通快递第三季度运营活动所提供的净现金为10.244亿元人民币（约合1.54亿美元），去年同期为8.469亿元人民币，这一增长主要是由于净利润增长以及最后一里送货费用增长。

业绩展望

根据当前的市场环境和运营表现，中通快递预计该公司今年第四季度营收将介于39亿元人民币（约合5.862亿美元）到41亿元人民币（约合6.162亿美元）之间，相当于同比增长22.2%到28.5%之间，此预期根据公司管理层当前初步观点制订，未来可能会进行调整。

股票回购计划

2017年5月21日，中通快递宣布了一项新股票回购计划，根据这一计划，中通快递获准在未来12个月内以美国存托股票形式回购该公司价值上限3亿美元的A类普通股。截至2017年9月30日，中通快递已经回购了7,240,865股美国存托股票，平均价格为18.39美元。

【来源：腾讯科技】