从前，乘客购买火车票出行时，常会面临购票过程中断、票务数据无法及时更新等情况。为了解决火车票“购票难”的问题，更多的数字化技术应用到铁路行业的售票业务中，通过客票系统的优化完善，公众出行的购票体验不断得到提升。武汉铁路局率先做出尝试，建成全国18个铁路局中首个实现双中心双活方案的客票系统，真正意义上的实现了购票系统永不宕机，对铁路行业具有标杆性建设意义。

作为数字化解决方案领导者，紫光旗下新华三集团（以下简称“新华三”）以业界卓越的设备与兼具先进性、业务敏捷性、高可用性和高实用性的解决方案，简化了旅客出行中购票、换票、检票等流程，为乘客大幅提升了乘坐体验，为铁路客运管理人员开展旅客服务提供了便捷的管理支撑。

地处全国铁路网中部和地理位置中心，武汉是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。截至目前，从武汉乘坐动车出发可以直达全国25个重点城市。2018年春运，武汉铁路局共发送旅客2486.5万人次，在春运抵达城市流量居首，发送城市中也名列前茅，说明武汉“九省通衢”的地理区位不断增强。

武汉铁路局承接着全国铁路运输较大比重的客流量，其客票系统面临着巨大的业务处理压力。随着铁路客票系统涉及业务愈加广泛，以及12306（中国铁路客户服务中心）网站和手机端售票量的极速增长，客票系统面临的业务增量和数据存储量也愈发增大。如客票系统出现异常情况，将影响大量的旅客正常出行。因此提高武汉铁路客票系统的可靠性，保障售票业务的连续性，对铁路系统的健康运行具有重要意义。

武汉铁路局在相距500米的调度楼和信息技术所两地，为客票系统建设了两个数据中心。基于双中心布局，新华三为其创新构建了双活架构。其特点是两个数据中心能同时在线运行，并且一个数据中心的中断不会影响到另一个数据中心的正常运行。其间通过光纤互联，并采用业界领先的全闪存技术，使存储效率与数据的完整性均得到提升。最终通过数据中心的资源整合，实现了网络、业务、存储的双活，保障业务系统平稳运行，使得业务处理具有更高的连续性。

新华三：创新打造“双活”基础架构

保障客票系统业务可持续

面对传统双活方案后期维护复杂、数据一致性差、存储系统稳定性下降以及业务易受影响等问题，新华三利用业界先进技术，助力武汉铁路局打造了全方位的双活架构。

*新华三首先基于稳定性的考虑，提供了更富可靠性的存储产品。

*新华三为武汉铁路局客票系统提供全闪存技术，采用了闪存优化架构，实现了超高速的数据读写，满足了不断增长的业务需求。

*使用3PAR超融合闪存技术，确保数据完整性，实现存储层面的双活；丰富存储的可扩展性，满足了不断增长的企业业务需求。

*通过存储与虚拟化软件的 集成，实现了计算和存储资源的双活联动，在基础架构层面为业务的永续运行打下了坚实的基础。

“双活”数据中心双倍处理能力

此次新华三为武汉铁路局客票系统打造的双活基础架构， 首先，保证了数据中心的不中断运行，维护了客票服务系统的稳定；其次，两个数据中心资源的同时利用，大幅提升了资源利用效率，避免一个数据中心常年处于闲置状态而造成的资源浪费；同时，达成了客票系统“双活”数据中心的双倍服务能力，大幅便利了旅客购票与出行，提升了市民客运体验，为建设服务型客票系统不断创新助力。

展望未来，新华三将与时俱进，不断创新，为身处数字化转型浪潮中的交通行业提供更先进的技术支持与更成熟的数字化解决方案，融绘美好的数字未来！