它曾经，或现在可能是你生活中不可或缺的商务伴侣，亦或者是搞机玩物，给你带来不一样的乐趣。而今，在国内用黑莓的人越来越少，无论是在大众场合还是活动聚会，都很难寻见黑莓的身影。确切来讲，在这个大屏手机成为主流的时代之下，全键盘的智能手机已然成为小众。

即便如此，黑莓情结对于一些朋友来讲，依然是挥之不去的。哪怕在世人唱衰黑莓时，他们也依然坚定自己的选择。这种情感在数码产品的世界中，大概也只有发烧友才能理解并拥有这么一种情感。我想，那些曾经喜爱着诺基亚，喜爱着摩托罗拉的朋友，或许也会有这种情结。

回想上一次玩黑莓，是 Z10 出了新的开发版系统，可以直接安装 Android 应用，而不再需要复杂的转制。经过一轮折腾，给 Z10 升级到开发版系统，怀着好奇的热情玩了一个晚上，体验了一些 Android 应用的表现，满足了自己搞机的那份好奇，便将 Z10 放回原位。不为什么，只是黑莓对于我来讲，它和全键盘注定是捆绑在一起，不可或缺，而 Z10 没能给予我这种体验。

全键盘，曾经爱过。

人是矛盾的，当我拿起 Q20 的时候，却发现自己已经很难再去适应全键盘的智能手机，曾经 9900 给予我带来的那种输入的快感，现在却变得难以去敲打手中的物理键盘。反而拿起其它触屏手机，敲打起虚拟键盘的感觉才是最让我熟悉和安心。

这很明显是用户习惯的变化，我这么回答自己。

最后一次玩全键盘手机是 9900 的时候，也就是大概一两年前，而这一两年的时间，给予我带来淋漓尽致的输入体验是 Windows Phone 平台。对于输入体验，我实际上是非常注重，第一部 Android 手机选择侧滑全键盘的 X10 Mini Pro 便是因为我很渴望得到最好的输入体验，源于我大部分时间使用手机都是以社交、聊天和移动办公为主，而这几种使用方式恰好是最需要输入效率的。

这几天，我将 Q20 作为主力机，却始终找不到自己所追求的输入效率，有些时候拿起键盘想打一句话，都会无从下手。习惯的改变是可怕的，习惯的改变让原本热衷于全键盘手机的我，如今已失去了那份热情。但我认为，一项美好的体验，它理应是让人驻足的，也会让人发自内心愿意去改变和适应，去接受一些哪怕在别人眼里是残缺的体验。我想说的是，全键盘输入法的体验，很明显是虚拟键盘所无法带来的，但是对于已经改变了用户习惯的我而言，我不可能只是因为全键盘而驻足某一个平台，假设我本身不热衷于这个平台，那么它必须得有一些体验让我愿意驻足。

三年前玩 Windows Phone 7.5，或许当初的选择有些盲目，但是最终也发现，这一平台即便曾经残缺也依然是最适合自己。直到今天 Windows Phone 8.1，我很能理解一个生态从残缺到逐渐成熟的过程是有多么让人心酸和充满感慨，这种情感正如我前面所说的，大概只有发烧友才会拥有，并能理解。

黑莓，也同样如此。

生态，全凭发烧友的爱支撑。

BB10 的生态，即便在兼容 Android 应用的前提之下，也依然是糟糕的。你不可能买一部黑莓，应用却都装着 Android 的。以 Q20 为例，许多常用应用的 Android 版尽管拥有着勉强可用的体验，但你在使用过程中依然会觉得很奇妙。这块 1:1 比例的屏幕，本身就不能很好的兼容 Android 应用，显示的内容太少。在开发版系统上，Q20 运行 QQ 简直让人抓狂，响应速度缓慢，其它的 Android 应用，在执行一些操作或启动应用时，也同样如此。

原生的微信，流畅性也不是很理想，功能也落后不少。而前面提到的 QQ ，黑莓官方应用商店甚至直接提供 Android 版的 QQ ，这种做法直接导致应用体验相当糟糕。

但愿这是工程机的不完善而导致流畅性和响应速度受到影响。

还有一些 Android 应用，因为不兼容 Q20 物理键盘，连切换输入法都没办法。因为 Q20 切换输入法是 Alt+Enter，在那些不兼容 Q20 物理键盘的应用中，你如果想要切换输入法只能退回其它原生应用，或兼容 Q20 物理键盘的 Android 中完成输入法切换，再返回到你原来的 Android 应用，才能完成你想实现的输入。

这种感觉是相当蛋疼的，BB10 整合的亚马逊应用商店，便是不兼容 Q20 物理键盘的应用，直接导致我当时在登录帐号时无从下手，后来才发现在一些 Android 应用切换输入法是有兼容问题。这个问题，在 Passport 上是不存在的，因为它切换输入法是在屏幕上点击，不像 Q20 一样是需要物理组合键。

▲ 与其用亚马逊商店，不如用豌豆荚。

这几天也测试了一些 Android 应用在 Q20 上的表现。像支付宝钱包，由于屏幕比例的问题，屏幕解锁密码图案只能设定两行，最后一行直接无法显示。好在这不影响实际的应用体验，因为支付宝钱包的图案解锁只需四个点。

其它还有像欧朋浏览器，也可以非常流畅的运行，开发中的数字尾巴客户端 for Android v2.1 也是兼容并拥有不错的流畅性，只是在这么一个小屏幕下，显示内容确实远不如全触摸屏手机那样舒服。

▲ 只能显示两行图形解锁图案的支付宝钱包。

▲ 欧朋浏览器 Android 版在 Q20 上体验不错。

▲ 看来我们的数字尾巴客户端需要特别为 Q20 的屏幕分辨率做些适配。

Q20 所搭载的处理器是 MSM8960，这款处理器和 Z10 等 BB10 旗舰是一样的配置。直到 Passport，黑莓才用上骁龙 800 。但很遗憾的是 Q20 没有用，这大概也是为什么运行一些 Android 应用时，流畅性和响应速度不佳的缘故。

结合以上的实际体验表现，Q20 假如能够做到让这些常用应用的体验更好，那么充当主力机也不是不可能。接听电话方便，BB HUB 的体验很赞，对于移动办公来讲它无论是查看邮件，短信都相当便利。像微信的原生版，也是直接在 BB HUB 中显示，不用开启应用也能够方便看到消息通知，这种概念有点像下拉通知栏，但 BB HUB 的体验绝非通知栏可以比拟。这几天用 Q20 ，这项体验可以说是让我非常倾心。

手感，回归熟悉的黑莓 9900

选择黑莓，我相信更多的原因是因为它是黑莓，而不是因为应用或生态。尽管现在智能手机时代下，生态圈的建立可以成为坚不可摧的壁垒，但是也有着像黑莓这样特殊的存在。Q20 归根结底吸引我们的，显然不是生态。

我想，黑莓用户或许更关注的是键盘相比 Q10 有了哪些变化，手感如何。这个答案，其实在 9900 身上就能找到。Q20 的手感和 9900 是相当接近的，敲打起来既不会很生硬也不会很偏软，这样的手感对于 9900 的用户来讲相信会非常容易过渡。如果你刚好用 9900 并渴望得到一部更好的黑莓手机，Q20 是很好的选择。

接听和挂断电话按钮的回归，在现在这个智能手机时代下看起来格格不入，但是我想说这才是一部全键盘手机应有的体验。当我在 Q20 上通过实体按键接听和挂断电话时，我从未感到迷茫，但无论是在哪一部触摸屏手机上接听或挂断电话，有些时候总会让我无所适从。这种感觉是奇妙的，像是回到解放前，但在我看来却是回归到手机作为通讯工具的本质。

导航键在 9900 上时，我的使用率是很高的，因为在我们输入的过程中可以选择候选词。可是，在 Q20 上选择候选词却只能通过点击触摸屏才行，这导致我在使用过程中几乎就没有碰过导航键，而是下意识的去用触摸屏，无论是网页浏览还是点击应用内的按钮。

这个问题或许只是存在于目前工程机上，我想正式零售版不应该会如此，导航键的作用就应该便于选择候选词，而不是放开键盘去触摸屏幕来选择候选词，这种体验是很不连贯且糟糕的。

另外，Q20 的机身重量并不轻巧，拿在手里是有一定的分量，这也会导致长时间双手持握并输入时，会有一定的疲劳感。而像做工等等各方面，由于是工程机，所以不多做评价，对于黑莓，我还没因为其做工而感到失望过，Q20 也是如此，这是一部很棒的全键盘手机，单纯从硬件来看，若能轻巧点会更完美。

还有续航和发热方面，Q20 的续航有点糟糕，一天下来你得中低强度使用才行，如果是高强度它的电池我想勉强只能支撑半天，这也就意味着你需要一天两充。之所以在续航方面表现不给力，除了这颗处理器本身就功耗不是那么理想外，还有一个原因大概是因为运行 Android 应用比较耗电，但这只是我个人的猜想而已。

黑莓，即便小众也依然精彩

这次的体验文，由于数字尾巴拿到的是工程机而不是正式零售版，因此在许多方面的体验并不具明显的参考价值。今后如有机会，希望能够和大家深入聊聊 Q20 零售版的体验。

这几天的体验时间尽管短暂，却是充满乐趣。忍受着这样那样的不足，极具考验耐心，但也依然坚持下来。搞机的世界，就应该如此，不为最好的驻足，只为满足玩机的那颗心，那份乐趣。

在这里我特别想对时至今日还依然坚持着使用黑莓的尾巴们说点什么，也许你们的坚持在一些人眼里是不被理解。但是无论是什么样的数码产品，归根结底都是要适合自己，无论是实际的使用，还是心理上的满足感。这种不跟随的情结值得佩服。

放眼过去，整个智能手机行业只有少数几家品牌还在坚持着创新，更多的是在制造噱头和炒作。黑莓能够在这么一个竞争极为激烈且残酷的环境下，依然能够踏实去做产品，也很不容易了。

至少 Passport 给予我带来的冲击感是很强的，即便它从诞生之日起就注定小众。而 Q20 ，则是对于黑莓 9900 老用户很亲切的一款新机，它没有 Passport 旗舰级的配置，创新，但正如我前面所说的，假如你是 9900 的用户，那么 Q20 会让你继续感受到黑莓优秀的输入手感的同时，给你 BB10 与众不同的生态体验。

是好是坏，我觉得这是次要的。因为 Q20 只为懂的人而生，小众，也有小众的美好，这就是黑莓在许多人心中依然磨灭不了的情结。

最后，特别感谢@东通黑莓

提供本次 Q20 工程机。期待后续我们还有机会和尾巴们一起分享更多 Q20 零售版的 体验感受。