在巨头环伺的电商血战中，自建或控制物流也逐渐成为电商能否制霸市场取得主动权的“关键部件”。这就如同京东、唯品会的“后来居上”，淘宝网店的逐渐“失权”。如果不是“入不敷出”无法承受自建物流带来的昂贵成本，或出现骤减之下的出货量，很难想象一家健康的电商企业，会选择将自建物流拱手相让。而最近被外界认为“处境艰难”的凡客诚品，就作出了“艰难的举动”——将旗下的自建物流如风达，出售给天地华宇集团。在失去了如风达有力支撑后，凡客诚品的未来显得更加充满了不确定性。

在巨头环伺的电商血战中，自建或控制物流也逐渐成为电商能否制霸市场取得主动权的“关键部件”。这就如同京东、唯品会的“后来居上”，淘宝网店的逐渐“失权”。如果不是“入不敷出”无法承受自建物流带来的昂贵成本，或出现骤减之下的出货量，很难想象一家健康的电商企业，会选择将自建物流拱手相让。而最近被外界认为“处境艰难”的凡客诚品，就作出了“艰难的举动”——将旗下的自建物流如风达，出售给天地华宇集团。在失去了如风达有力支撑后，凡客诚品的未来显得更加充满了不确定性。

一、 吞噬太多利润 再供养不起这座“大神”

对于如风达，凡客诚品有着难以细述的感情。作为凡客诚品的自建物流，如风达曾被CEO陈年称为“凡客品牌难以分割的一部分”，而其当初的成长速度也不可小觑——2008年不足50人，两年后就达1260人，到2011年更是有5000人。

但随着凡客诚品近两年跌入低谷，如风达业绩也随之直线下滑。但正所谓成也萧何，败也萧何，凡客诚品近两年迅速跌入低谷，也让如风达业绩直线下滑。据数据显示，2013年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成91.9亿件，同比增长61.6%。但就是在这样的大好局面下，依靠凡客诚品生存的如风达依然陷入裁员风波。2012年8月，据如风达内部员工爆料称，如风达快递网络原先覆盖的26个城市裁撤至6个，同时裁员2000人，裁员比例高达50%。

随后的事自然就水到渠成，凡客诚品再也供养不起如风达这座“大神”，于2013年7月凡客与如风达进行资产剥离。自此以后，如风达开始转型独立第三方开放物流。当然，也开始转向盈利。随之成长为“肥肉”的如风达，也为凡客诚品出售如风达埋下了伏笔。

同时，在选择出售如凡达的时刻，其实也注定了凡客诚品再也难以重回巅峰。

二、斩断臂膀 优质服务不再

虽然，凡客诚品极力想从泥淖中走出，既获得1亿美元融资又高喊向小米学习的口号，但都没有取得预期效果。为了早日摆脱困境，凡客诚品被迫无奈选择出售如风达换取资金。而在出售之后，凡客诚品虽然仍持有少数股份，但与如风达从自家的亲儿子变成了与后爹的合作关系。

实际上，在凡客诚品鼎盛时期，如风达曾是其用以吸引用户的杀手锏。凭借在如风达身上的巨大投入，大玩“当场试穿”、“30天内包邮费无偿退换”、“24小时送货”等服务，让凡客诚品迅速受到用户青睐。如今凡客诚品将如风达甩卖，就如自断一臂饮鸩止渴，就笔者个人看来是得不偿失。

即使如风达像收购协议所签署的那样，未来五年还会继续和凡客诚品合作，但在没有直属关系以后，可以肯定服务质量将会产生负面变化，这无疑会让现在问题不断的凡客诚品雪上加霜。并且，在失去物流优势以后，凡客诚品号称的优质服务还能有保障吗?也得有待时间考证。

三、远离电商主战场 处境将越发艰难

国内快递业虽然竞争激烈，但前景却依然巨大，快递业务已经连续三年增长超过50%。对快递业越来越依赖的电商为了自身发展，也在不断谋求更好的模式或合作方式。目前电商与快递业的关系主要分两种：一是自建物流，二是与快递公司合作。

自建物流使用起来得心应手，且会让电商在专业快递平台上得到更大发展，但缺点就是投入较大。而与快递公司合作，虽花费不多但也意味着服务质量没有保障，且合作关系并不稳固，更没有绝对的话语权。凡客诚品在走出一条正确的路后，却因资金的匮乏，只能自断一臂将如风达出售，虽然暂时的让其资金链得到了补充，但这就像一剂强心针，并不能解决一切问题，不得不说这充满着一股悲凉的意味，同时这也让凡客离电商主战场越来越远。

摆在眼前的现实对于凡客诚品和陈年来说如果想要翻盘，剩下来的时间已经不多。

(科技新发现 康斯坦丁/文)微信公众号：kejxfx