ofo正式入驻泰国的当天，8月1日摩拜单车再次宣布进入英国，这次是英国首都伦敦，在英国引起了不小的反响。伦敦成为摩拜开拓的英国第3座城市、全球第8座海外城市，这标志着摩拜单车海外拓展取得的又一重要进展。

根据计划，摩拜单车将在伦敦市伊灵区首批投放750辆智能共享单车，后续将根据市场需求的增长投放更多车辆。目前，在活动阶段，伦敦用户与曼彻斯特用户一样，只需支付29英镑的押金，即可以每半小时0.5英镑的价格体验和使用摩拜单车。

其实，摩拜是早在今年的6月13日宣布进军英国的，首站是大曼彻斯特区的曼彻斯特和索尔福德这两个地方，首批单车投放为1000辆，在获得两个地方议会批准后于6月29日正式落地。投放在曼城的单车为摩拜2.9代新款，车座可调节，带车筐，车体更轻便，每30分钟收费50便士。

另外，在摩拜进入英国之前，英国是有共享单车的。但使用效果并不理想，整个英国的自行车骑行率仅为1%左右，于是摩拜进入英国就获得了99%的市场空间。

英国本土的BorisBike与摩拜单车的不同在于是有桩的，用户必须在指定地点出借和归还单车，与摩拜那种无桩单车相比使用程序相对繁琐。此外BorisBike的费用较高，为每半小时2英镑，足足是摩拜的四倍，因此使用率并不特别理想。

更重要的一点是，BorisBike需要接受伦敦交通局的资助方能运营，这未免会给反对者带来浪费纳税人金钱的口实，相比之下，完全进行市场化运作且不需政府资金扶持的摩拜，又有了一项相当实在的优势。这些有利条件为摩拜扩展英国市场提供很大的帮助。

截至目前，摩拜单车已进入全球5个国家的超过150个城市，包括新加坡、曼彻斯特、伦敦、佛罗伦萨等8个海外城市，年底将进入全球200个城市。投放超过600万辆智能共享单车，覆盖超过1亿全球用户，每天提供超过2500万次骑行。