近日，网上有关特斯拉的负面新闻层出不穷，中美贸易战导致特斯拉在售的车型在国内售价大幅上涨，特斯拉私有化失败等等。坏消息一直没有停止，一而再、再而三的传来。
就在昨晚，外媒传出特斯拉在6月份的最后一周冲击关键的生产目标时，所出厂的5000辆Model 3中有4300多辆不得不返工。这意味着特斯拉当周Model 3的首次合格率约为14%，即只有14%的车辆不需要返工。
在 行业中，不需要返工就能通过出厂检测的 的比例被称作工厂或者流水线的“首次通过率（FPY）”。内部文件显示，6月23日当周，特斯拉对4300多辆Model 3进行了改装。每辆车平均要花37分钟才能修好。
上个月初，特斯拉兴奋地表示自己已经爬出产能泥坑，达成周产5000辆Model 3的成就。但毕竟心急开不上新电动车，盲目提高产能所带来的问题在最近一点点暴露出来，结果就是帮助特斯拉实现产能目标的那5000辆Model 3车型中，有4300辆因质量问题需要返厂修整。
制造专家兼Harbour Consulting的总裁罗恩·哈珀（Ron Harbour）称， 行业的总体首次检查合格率在65%-80%之间。这使得特斯拉Model 3的产量比目前大多数 生产车间的产量低至少51%。
实际上关于Model 3的质量隐患，在它们刚刚冲破产能目标那一刻起就未曾停止过争论，一部分负责特斯拉员工透露，这段时间中Model 3的平均生产工时相比前几个月暴砍了30%，所以出现质量问题一点也不会令人意外，只是大概没人能想到会低到如此令人发指的程度。
对此，特斯拉的发言人表示，虽然其首次合格率是保密的，但重要的是要了解返工还可能包括小问题，并且大多数 在到达生产线末端时没有重大问题。
