早在去年6月，苹果首席执行官库克已公开承认苹果正在研发自动驾驶系统，而目前苹果也申请了有关 的多项专利，最新的一项专利申请显示，苹果正在开发AR挡风玻璃系统。
值得一提的是，这项专利技术允许乘客通过该AR显示系统接打FaceTime通话。
今年7月，苹果申请了一项专利，涉及乘客和自动驾驶 的“个人行车舒适偏好”（personal comfort profiles）。苹果将根据乘客的偏好，通过各种方式指挥自动驾驶 。另外，AR挡风玻璃系统可能也会应用类似的技术。
该系统还运用外部传感器探测当前的行驶速度以及道路实际限速，同时将驾驶信息叠示在挡风玻璃上。为了显示行车环境等方面的信息，系统需要众多传感器和其他设备以提供相应的数据，包括可见光摄像、红外摄像、光速扫描、超声波传感器、音频传感器、 摄像设备、雷达、位置探测设备等。
另外，该系统利用内置传感器跟踪眼球运动并根据心跳、身体姿势等信号判断司机和乘客的健康状况，然后AR挡风玻璃可以自动调节显示器为用户减压。但现在尚不清楚该系统采取何种方式缓解用户情绪。
AR挡风玻璃系统（AR—HUD）
今年8月，美国专利和商标局又曝光了苹果的一份专利，其中透露了关于AR挡风玻璃系统的更多细节，该系统可集成在有人/无人驾驶 、飞行器、航天器上。
此外，苹果似乎还希望将AR挡风玻璃技术用于模拟驾驶训练。据悉，专利中的挡风玻璃界面（#104）可显示VR内容，届时玻璃会变成不透明的状态。虽然用户看不到玻璃外面的环境，但是可以利用VR模拟驾驶训练。
专利还显示，通过AR技术，透明的挡风玻璃能够感知周围的真实环境，并向车内成员发送包含天气、路况、车速、路径导航等丰富信息。在驾驶过程中，可交互仪表盘界面将提供驾驶反馈信息，包括驾车指示等。
专利文件中显示，用户可在到达终点之前改变路线，比如用户中途想去喝咖啡，Siri可根据用户的喜好或者使用历史自动提示路上经停的咖啡店、。或者，用户也可以直接告诉Siri“去咖啡店”，Siri便会根据路线寻找附近的咖啡店。
修改路线的选项以消息框的形式出现，用户可以点击选项查看更多信息。当然，相关选项还通过AR交互窗式界面投射在用户眼前，用户可通过手势确认选项。
支持FaceTime通话
这项专利中显示，不同自动驾驶车辆之间可以通过FaceTime进行视频聊天，该系统能够检测当前的行进道路并根据路况进行自动调整。
另外，司机/乘客可在挡风玻璃的交互式界面中看到自动驾驶 的外部环境，并操控屏幕中的内容，与之进行交互。
UI交互
专利文件中写道，交互式界面使用AR技术和计算机视觉技术，为用户提供了多种与“外部环境”交互的方式。
另外，UI交互页面可能还会为用户提供交互信息，包括导航信息、车辆移动信息、外部环境感知信息、行车状态信息、车内环境信息等等。
导航信息：包括车辆从起点到一个或多个目的地的路线信息，导航系统中包括地图测绘信息、地点信息、环境条件信息（如交通信息、路障、天气、封路诸如此类）。
车辆移动信息：包括自动驾驶 的移动信息，比如常用目的地。
外部环境感知信息：包括自动驾驶 对外界环境的感知信息（通过传感器集成外部环境数据）。
行车状态信息：包括车辆各部件的状态，比如引擎元件的运行状况、汽油量、车窗状态（比如打开或者关上）等内/外部元件状态。
车内环境信息：包括 内部环境，比如车内温度乐和声音控制、座椅方位等用户体验信息。
据外媒报道，苹果正在研发 技术，并未排除自行制造 的可能。据悉，苹果计划于2021年发布自有电动 。
来源：87870
