押金退还周期再次延长 ofo已经这么缺钱了吗?

原创派
2018
10/29
15:34
李晓荆
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作为当年的“追风少年”“时代骄子”的ofo,受到了群众的爱戴、追捧,可是近日却传出押金退还又延后的新闻报道,引发社会广泛关注。

ofo小黄车押金从起初的3个工作日延至10个工作日,再延至现在的15个工作日。客户拨打售后电话咨询退款事宜,得到的不是“正常会在三个工作日内到账”的答复,就是无人接听。

不止是退押金周期长,还有网友爆料称ofo的退款一直未到账。一位名为@ baby_ranran的网友称,“十几天了押金还没退回,让输支付宝账号,输入然后显示退款成功。然而支付宝没收到钱。”让人禁不住质疑:ofo已经这么缺钱了吗?

ofo退押金艰难的问题其实已经不是第一次被爆出来了,但是小黄车依靠着现金共享自行车行业的兴盛,不把用户的要求放在心上还出了很多捆绑消费,像是很多人就被诱导,充押金会变成年卡等一些强制性的措施。

有律师对此表示,共享单车等电子商务经营者将所收押金、预付费挪作他用,是严重损害消费者权益行为,其行为已经涉嫌消费欺诈。

值得注意的是,3天前,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询公司企业法人变更,由戴威变更为陈正江(ofo创始团队之一)。事件出来后,业内人士纷纷猜测,这要么是戴威出局的征兆,要么是为与供应商打官司做准备。

法人都变更了,看来自己的押金要想拿回来有点难。

THE END
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ofo
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近日,一些网友反映,ofo的退押金周期又延长了,从0-10个工作日延长至0-15个工作日。根据公开报道,ofo此前的退押金周期为0-3个工作日。
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与北京寒冬相伴而来的,是街头数量骤减的共享单车。
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冬天来了,戴威的处境将会变得越来越艰难。
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众所周知,戴威不会轻易放弃ofo控制权,这是他一直以来坚持的底线和原则,而阿里、滴滴投资ofo,本质上是希望将ofo纳入自身战略版图。
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10月25日消息,据日经新闻报道,运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。
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