国内车市进入寒冬，传统车企纷纷进入网约车领域取暖。
昨晚，上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”正式发布。经过一个月的试运营，上汽集团正式吹响了进军网约车的集结号。
目前，享道出行主要在上海开展业务，首期投入1000辆左右运力，2019年将进入其他城市。首批进博会国宾车队也即将加入享道专车队列，服务品质再度升级。
据享道出行相关负责人介绍，享道出行上线后，上汽集团将把网约车业务与现有的分时租赁和长短租业务结合，利用自身拥有的丰富场景资源，整合大数据、人工智能、云计算技术等，提供“一站式、多程联订”的用车出行解决方案。
事实上，不仅仅是上汽集团，随着大众出行需求的变化与升级，这一领域的新机遇吸引各方纷至沓来：今年11月21日，宝马宣布在成都拿到网约车经营许可证，将于12月14日正式运营；12月5日，东风 宣布获得网约车经营许可证，将在“东风出行”平台上运营网约车业务。多方势力加入后，势必积极抢占市场份额，这意味着网约车市场一家独大的局势很有可能因此发生改变。
目前，滴滴出行虽以绝对的市场占有优势占据领先地位，但近段时间接连发生的重大安全事件将其推至风口浪尖，如今公司上下都忙于推进安全整治，这显然带给新入局者们不少破局的希望。
