来源：车行易
“为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型 、小型自动挡 、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。”
日前，公安部召开新闻发布会，推出了12项措施。其中有一项，取消了驾照申请70周岁的年龄上限，并于2020年11月20日起实施。
1、取消C1C2F驾驶证70周岁上限
措施指出：
放宽小型 驾驶证申请年龄，取消申请小型 、小型自动挡 、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。
尤其注意几点：
● 并不是所有驾照申请都取消70周岁上限。只是针对小型 （C1）、小型自动挡 （C2）、轻便摩托车（F）驾驶证；
● 虽然取消了年龄上限，但同时增加了记忆力、判断力、反应力等能力测试，且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。
也就是说，以后只要能通过相关能力测试，即使80岁也能申请C1、C2、F驾驶证。但这引起很多人的担忧：
很多人说老人开车反应慢，容易成为马路杀手，实际上，马路小冲突如随意变道、强行加塞、走应急车道的，很多都是老司机，对于道路安全，安全意识比反应速度更重要。只要老人身体没问题，能力测试、每年体检等要求监管也落实到位，层层把控，老年人开车上路也可以很安全。
2、22-60周岁可开大型客车A1
措施还放宽了大中型客货车驾驶证的申请条件：
优化大中型客货车驾驶证申请条件，申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。
其中包含两个信息：
● 大型客车（A1）、牵引车（A2）驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁；
● 大中型客货车（即大型客车A1、中型客车B1、大型货车B2）驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。
3、增驾大货车时间缩短至2年
同时，缩短增驾时间间隔，对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。
小易给大家简单分解下：
● 前提条件是：无相应记分周期满分记录。就是周期内不能被扣12分；
● 大型货车（B2）增驾大型客车（A1），由至少5年缩短至3年；
● 大型货车（B2）增驾牵引车（A2）和中型客车（B1），至少3年缩短至2年。
对于持AB驾照的车主来说，缩短增驾时间意味着能节省更多时间、赚更多的钱。
虽然本次新规对申领驾照的年龄大大放宽，但有些红线我们还是不能碰，尤其对于大多数人都持有的C1、C2驾照，下面这些车都是碰不得的：
4、C1驾驶证不允许开这些车
● 摩托车
C驾照能开小 ，也就能开摩托车了？NO NO NO！
即使你有ABC 驾照，也不能开摩托车，一旦被抓，一次扣12分，非常严格！那想开摩托车怎么办？只能申请增驾。
● 超过6米的轿车
C驾照能开所有小 ？NO NO NO！
即使拥有C驾驶证，也并不是所有轿车都能开，超过6米的轿车就不能开，比如迈巴赫，就需要A1才能开。总之，C驾照不能开挂黄牌的车。
● C2不能开C1
C1是手动挡，C2是自动挡，C1可以开C2，但C2不能开C1。大家可以理解为C1比C2等级高，等级高的可以驾驭等级低的。
降低驾驶证申领门槛，是有条件的；而拥有C1驾照，也不是万能的。放宽和严抓是相互的。准入门槛的降低，更有利于更多司机进入运输行业；但同时保证安全标准不降低，要求驾驶人守法，把好驾驶准入关。
