4月3日消息 国内新能源 市场在3月份迎来了显著的复苏，多家新兴车企销量突破万辆大关，展现出积极向上的发展趋势。比亚迪以其荣耀系列车型的推出，销量再次突破30万辆，市场份额创新高，继续保持行业领先地位。
与此同时，问界 凭借出色的销量表现，超越理想 ，成为新能源 行业中的领头羊，而零跑 也超越了蔚来和小鹏，稳居行业第三。
问界 3月份交付新车31727辆，连续三个月领先于理想 。问界新M7和问界M9分别在各自的细分市场中取得了销量第一的成绩。为了应对激烈的市场竞争，问界 对新款M7进行了价格调整，起售价下调2万元，预计将进一步促进销量增长。
理想 3月份交付新车28984辆，虽然同比增长39.2%，但未能超过问界 。理想 CEO李想对公司近期的表现进行了反思，并表示将重新聚焦于成熟的L系列产品，同时期待即将上市的理想L6能够带来销量的增长。
蔚来 3月份交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%，显示出市场回暖的迹象。蔚来 还推出了BaaS电池租用服务方案和油车置换补贴等措施，以吸引更多消费者。
小鹏 3月份交付新车9026辆，同比增长29%，环比上月增长99%。小鹏 也采取了降价策略，并对即将推出的全新子品牌充满期待。
零跑 3月交付新车14567辆，同比增长超136%，展现出强劲的发展势头。随着新车型的上市和交付，预计零跑 的销量将持续增长。
极氪 和哪吒 也分别取得了不错的销量成绩，其中极氪001上市首月订单突破3万辆，哪吒L即将上市，期待其在市场上的表现。
岚图 3月交付新车6122辆，同比增长102%，稳步增长中。
比亚迪 以3月销售302459辆的成绩，再次证明了其在新能源 市场的领导地位。比亚迪推出的多款荣耀版车型受到市场欢迎，助力其销量重回30万辆大关。
广汽埃安3月销量为32530辆，环比增长95.1%，虽然相比去年同期有所下滑，但环比前两个月已有明显回升。通过推出AION Y Plus的入门车型并降低售价，广汽埃安也在积极应对市场竞争。（文/柴小智）
