说到纯电动 保养，还得从顺风车打了一辆江淮iEV5说起，于是和司机从摇号聊到政策，从补贴聊到购买哪款电动车，从充电桩聊到如何保养。随着国家对新能源 的大力推广，新能源 优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源 不断提高自身水平的大背景下，越来越多的消费者选择购买一辆新能源车。
那么，问题来了！
电动 在使用和保养上与传统 有所不同，怎样才能进行较好的电动 保养呢?与传统车型保养又有什么不同？为此，编辑特意走访了江淮4S店体验了一把纯电动 的保养流程。
电动 和传统 驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统 主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动 是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动 的保养确实比传统 省事不少。
恩，听上去还不错！
什么也不要说，先把表面功夫做好！
电动 保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。
电动 需检查防冻液、制动液和玻璃水。
电动 也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统 完全相同。
齿轮油（变速箱油）是电动 需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。本次体验的江淮iEV5齿轮油更换周期为1年或2万公里。
电池组是底盘检查的重中之重，电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业维修。车辆在保养时，4S店会目视检查电池破损等情 况，并连接电脑查看电池有无故障记录。此外市面在售的电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和政府服务器，在电池 状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到通知。
底盘检查包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。
电动
的特殊性，机舱绝对不能够用水清理的。
#没错，我怕水！#
在了解完电动 的保养过程之后，编辑为您梳理了以下表格来清晰的呈现江淮iEV5电动车的保养项目及价格情况。
通过上表可见，纯电动 的保养项目极为简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。
而制动液保养周期为2年或4万公里，更换材料费51.2元/工时70元。
齿轮油保养周期为1年或2万公里，更换材料费154.76元/工时70元。
全文总结：相比于传统 ，电动 的使用成本和保养成本都有着很大优势，虽然车辆结构复杂，但保养却很简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。使用和保养成本这么低，你的内心骚动了吗
？
