每个司机都知道，咱们开车的时候，脚下就三个踏板(手动挡车型)，自动挡就更方便了，一个油门，一个刹车。踏板数目虽然不多，但都在我们开车时起着至关重要的作用。
经常坐车的朋友能发现，有些老司机不管起步还是制动，都不会让你有明显得察觉，坐这类司机的车是一种享受，而有些新手司机，开车的时候一大脚油一大脚刹车，不仅车上乘客不舒服，而且还费油。
反正像小编这样坐不惯别人开车的人，坐上这样的车肯定就晕车并且吐司机一脸了。
那么开车的时候到底该如何踩刹车，才能保证车子开得又稳又省油呢。下面小编给你们总结一些老司机的经验，一起来看看吧。
一般情况，该怎么踩刹车?
一般情况这个概念比较宽泛，就比如在跟车的时候，离前车还有不少距离，那么我们可以先松开油门，根据和前车的距离来踩刹车，这样不仅不会让车上的乘客觉得不好受，耗油也会相对来说少一些。
前方路口是红灯，要停车该怎么踩呢?
这种情况其实和上一条差不多，当你远远看见前方路口出现红灯信号或者马上就要变成红灯信号了，不要立即重踩减速，先松油门，利用车的惯性滑行至路口，速度降下来之后再踩刹车停车，当然要时刻保持好与前车之间的距离噢!
其实这条适用于好多地方，比如高速路口进入收费站啊，或者快要达到目的地的时候啊。总之就是开车温柔些，减少因为刹车对车上乘客的冲击。
遇到突发情况，该怎么踩刹车?
如果真的遇见紧急情况，那没办法，只能重踩刹车紧急制动。毕竟紧急情况，保命要紧，反正现在的车都有ABS，紧急刹车也不会出现车辆失控的场景(湿滑路面除外)。当然，小编当然是希望大家开车的时候能够谨慎一些，尽量避免这类紧急情况。
下雨天道路湿滑，该怎么踩刹车?
下雨天踩刹车就需要比平时谨慎得多了。因为刹车的时候我们不仅仅依靠的是卡钳对刹车盘的制动力，而且也需要靠轮胎与地面之间的摩擦力。
湿滑路面上，轮胎的抓地性能大概会下降百分之30以上，所以刹车距离要比平时长很多，虽然现在的车ABS已经是标配的，但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性，刹车距离依旧会很长。
所以雨天的时候控制车速是关键，尽量避免紧急刹车，要做到比平时更提前的时间去踩刹车，并且不能重踩以及猛打方向，以免车辆失去控制。
长距离下坡时，该怎么踩刹车?
当你长时间处于下坡行车的时候，千万不要一直踩着刹车，虽然现在的车刹车性能已经非常好，出现刹车失灵的情况非常少(大货除外)，但是刹车盘过热导致刹车的热衰竭还是有的，意思就是刹车性能会下降得很厉害。
所以我们这个时候应该更多得使用发动机来制动，手动档的车呢就拨到一个2档的位置(打个比方，视下坡坡度来定)，自动档的车也可以效仿(不要一万年把档杆放在D档，上D2 D1也用一下啊)。当然，手自一体变速箱已经不是新鲜玩意儿了，这货集合了自动和手动的优点，还用我教你怎么做吗?
不过我们利用发动机制动只是控制车速，你的右脚还是不能离开刹车的，要随时警惕突发情况。
转弯的时候需要减速，该怎么踩刹车?
过弯的时候一定要提前减速，慢速过弯。
如果速度很快，又在过弯时踩刹车，这样车子的重心全跑到了车头和外侧，轻则转向不足出现不必要的事故，重则侧滑发生不必要的事故。总之转弯就是要速度放慢。
前方路况不好，该怎么踩刹车?
我们经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路啊，或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢，因为太快通过可能会因为路面颠簸，车身上下起伏太大磕到底盘，毕竟机油壶啊，变速箱啊全在你底盘下面呢。
所以这个时候，我们应该提前减速，慢速通行，在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。
