城市SUV在国内受追捧，除了消费者喜欢它的“大块头”外，这类车以其出色的空间表现和通过性，征服了不少人的心。不过在选择这类产品时，很多人往往会遇到一个无法回避的难题，那就是两驱和四驱该如何选择?是接受更高的价格接受四驱?还是保守的去选择两驱?
面对这样一个很容易延伸出了许多困惑话题，我们今天就将通过城市SUV两驱与四驱的不同，结合多种使用情景，为您分析到底该怎么选。
▲ 首先明确一点 再牛的城市SUV也无法比较硬派越野
提起城市SUV，多数人似乎对这类车的四驱系统很信任，一些人甚至“大放厥词”，认为自己的爱车经过改装后可以与硬派越野相媲美，如帕杰罗、普拉多等等。
其实笔者想说的是，常见的城市SUV即使越野性能再出色，也无法与那些硬派越野相提并论。因为两类车从设计之初就有着不同的定位，基础上存在天壤之别。
举个简单的例子，城市SUV就好比业余拳击爱好者，并没有经过专业训练，拳击只能算是擅长而已。而硬派越野好比职业运动员，从最初的人员选拔和培训上，注定为比赛而准备，所以基础技术和身体素质上两者截然不同。
▲ 常见的城市SUV有哪些四驱形式?
城市SUV在四驱形式上基本为适时四驱何全时四驱。其中适时四驱控制方式和切换(两驱和四驱)更加智能，所以市面上的城市SUV多以这类为主。
▲ 对于城市SUV来说 四驱究竟能带来什么?
※ 高速行驶稳定性
其实城市SUV的产品用途和定位主要是以城市公路驾驶为主，在这种使用情况下四驱可以带来更稳定的行驶表现。这主要是因为四驱结构可以将动力分配到四个车轮上，让行车稳定性和操控有很大的提升。
此外，美国多家权威机构也曾报道过，四驱SUV的安全性也要比两驱更好，换而言之反映出了它的行驶稳定性要更加出色。
※ 山区或偏远道路 通过性更好
山区偏远道路多坑洼，遇到下雨天气的话泥泞道路确实是噩梦般的存在。而四驱城市SUV虽然不具备多么强悍的越野性能，但对于轻度越野，基本还是可以从容化解的。
此外，自驾游行驶到沙滩路段或崎岖不平的草原上，即使是不太灵光的四驱系统，它的脱困能力也要比两驱好很多。所以您并不介意稍高的油耗和售价，四驱的作用可以看成是危机时刻的“备胎”。
※ 湿滑多雪路面 行驶更稳定
在湿滑或多雪路面上行驶，四驱显得非常关键。因为更多的驱动轮(相比两驱)可以尽可能避免车轮打滑，还能降低车辆失控的情况发生。所以在我国北部多雪地区很少见到后驱车，四驱车型会占据较大比重。
▲ 对于城市SUV 四驱系统有哪些负面因素?
※ 四驱版本价格相对较高
相比同款车型的两驱版本，四驱车款由于内部机械结构复杂，它的售价会更高一些，一般比两驱版车型高出1-5万元不等(多会和配置绑定)。所以正是这部分的差价，成为让消费者纠结选择两驱和四驱的最大障碍。
※ 四驱油耗偏高
由于四驱内部机械结构更复杂，所以更复杂的动力传递会有更多的动力损失，如此一来燃油效率也就更低一些。此外，四驱车型配件更多自重也会更大，在相同动力配置的情况下，更大的重量就意味着更高的油耗。
▲ 那么日常使用中 我们真的需要四驱吗?
其实城市SUV车型是否需要四驱，还要从使用需求出发，比如用于环境和用途等等。为了让大家更直观了解，我们将四驱车型使用的情况做了简单盘点。
※ 湿滑路面或多雪地区 四驱很重要
如果您深处雪季较长的北部地区，那么笔者建议您考虑四驱车型。因为它不仅可以提供更好的抓地力，而且四驱的行驶稳定性也会更好。
其实这种情况在国外很普遍，比如邻国日本的北海道地区雪季漫长，冬季除了需要更换雪地轮胎外，还要拥有四轮驱动，所以在北海道行驶的车型均为四驱版本。
※ 如果多用于偏远山区道路 可以考虑四驱
如果行驶多崎岖山路的话，那么笔者建议您考虑四驱车型。因为遇到下雨的话泥泞道路很容易导致车轮打滑。虽说城市SUV的四驱效果一般，但对于情况并不是很恶略的泥泞道路，多半是可以化险为夷的。
※ 如果您喜爱自驾游 那么四驱可以看成是危急时刻的“备胎”
对于喜爱自驾游的车友来说，四驱虽然并不一定会经常用到。但在紧急时刻它却可能成为“救命稻草”。比如行驶在沙地或草原的话四驱会更加可靠，让您从容的应对不良路况。
※ 如果只在城市驾驶(如江浙地区) 那么四驱显得不那么重要
如果您多行驶在城市道路(如我国江浙地区)，很少驾驶这台车去“偏远地区”的话，那么您可以考虑两驱车型。首先它的售价和油耗更低，而且使用上并不会有太大区别，在这种情况下两驱似乎更为合理。
▲ 对于SUV车型 车身稳定系统和差速锁很重要
对于四驱车型来说，车身稳定系统和差速锁可以说是两个非常重要的部件，因为车身稳定系统可以在车轮打滑时实施电子制动，从而遏制动力损失。而差速锁很好理解，它的的作用就是实现硬连接同时获得动力。目前市面上的城市SUV车型有七成都配备了车身稳定系统，但拥有差速锁的并不多。
不过仅仅拥有这配置是远远不够的，车企对于配件的调教和设定也显得很重要。比如汉兰达四驱版配备了车身稳定系统，但它的介入并不明显，制动效果很差，所以轮间动力会从打滑一侧得车轮上流失。
哈弗H5并未配备车身稳定系统，但它为后桥配备了差速锁，后桥可以实现硬连接。只要有一侧后轮有附着力的话都可以轻松脱困。不过只有前轮一侧有附着力的情况下，H5就无能为力了。
总结：结合前面介绍的城市SUV驱动形式上的一些基础知识，以及两驱和四驱车型的不同特点来看，我们在选择时还是要从使用需求出发，充分考虑使用环境和未来用途等等。再结合两驱和四驱的优势和不足，就会合理选到适合自己的车款了。
