（原标题 为什么刹车踏板设计得比油门踏板要高？有什么依据吗？）
说到 ，我们的主要关注点在车辆品质方面，主要有发动机、变速箱、底盘以及厂家的工艺水平等，至于车辆的细节方面，关注度没那么高，一些细节是厂家刻意隐藏得深，消费者很难发掘，还有一些细节在平时用车过程中不易察觉，不细心的朋友也根本不会把它当回事。比如楼主提到的这种情况，估计很多人就没有注意到。事实上大部分车都是这样设计的，刹车踏板要高过油门踏板，很多人也亲身感受过，但是考虑过为什么的人不多，毕竟一般人只是开车又不是搞研发么。
对“刹车踏板比油门高”这个问题还有疑问的，可以回去找辆车来验证，家用车基本上都是这样设计的，除了个别性能跑车为了追求跟趾速度，会将刹车踏板和油门踏板保持统一高度。
无论是手动挡还是自动挡 ，平时操控都离不开刹车和油门的结合，从舒适的角度考虑，刹车踏板和油门踏板在同一位置会更为舒适，踩完油门，要踩刹车的话，水平移到刹车踏板上就行了，没有必要抬高脚掌来踩刹车，费力。可 不是沙发那么简单，只要达到舒适就行了，它还要考虑到安全因素。结合我自己的用车经验来看，我觉得刹车踏板之所以要比油门踏板高，主要有以下两个因素：
1、为了更好的区分油门和刹车，如果处在平行位置，靠左右来区分刹车和油门，新手上路本来就紧张，遇到突发事件，发生左右不分的情况可能性大，油门当刹车踩就这样产生了，如果刹车设计高的话，练车的时候已经熟练了“踩刹车要抬脚”的动作，这样就能尽量减少由于紧张造成刹车和油门不分的情况发生。
2、开车的时候，油门踩得轻，车就跑的慢点，踩得重的话，车就跑得更快，影响不是很大，而刹车就不一样了，如果在行车途中突然窜出来一个人或者一条狗，需要急刹车，本来刹车踏板的行程就要比油门踏板长，刹车必须踩重些见效才快，以日常的生活经验来看，把脚抬高点往下踩的力道会更大。
虽然油门和刹车在操作中有了很好的动作区分，但是油门当刹车踩的事故越来越多，主要发生在女性司机身上，为了避免此类事故的发生，除了要多加练习踩油门刹车的动作外，熟能生巧嘛，我们最主要的是要养成一个良好的驾驶习惯，要时刻保持右脚不悬空，开车的时候，右脚要么在油门上要么在刹车上，遇到紧急情况，也能及时处理，最后奉劝下爱美的女性朋友们，为了自己的安全着想，千万不要穿着高跟鞋开车，可以在车里准备一双平底鞋。（牛车网 土著1号）
