机油这东西可以说是发动机润滑油，它被誉为 的“血液”很多司机朋友对于“机油多久更换一次呢”并没有一个清晰的概念。换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，对车不好。
重要的是机油质量的好坏直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。
机油的主要功能是润滑，清洁，散热。
如果按照种类分，可以粗略的分为两类，通俗的说就是：矿物油、合成油！
合成油中还包括：半合成油、全合成油！
衰减期限
机油的衰减是有一定期限的，“矿物油”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。
也就是说，如果你 换了一次机油后，扔在家里三个月后都没开过，那么你的 还是要更换一次机油。
合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。矿物油5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里。
国内外认知误区
但是上述情况得有一个前提条件：就是不堵车的行车环境。
有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。
国内：
国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停拉下补下，平均二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。
国外：
而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。
假如：
假如说：你的发动机转速累计达到1000万转的时候,机油被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油。那国外大概是4000公里换油。虽然里程不一样，但转速是一样的。
所以：
其实换机油的时间应该跟累计转速有关系。所以上述一般公认换油概念，仅仅较适合国外行驶环境！因此，国内换机油的里程数千万不要和国外比。
好啦说那么多，给大家简单总结一下换油的周期
时间和里程，哪个先到算哪个！
时间：矿物油3-4个月，全合成油6-9个月；
里程：如果你是天天堵车或风沙或高温或寒冷地区：
矿物油尽早选择在4000公里内更换
半合成油尽早选择在6000公里内更换
全合成油尽早选择在8000公里内更换
新车首保：
在要求更换里程期限内，能早换就早换，尽量提前20%更换期限！因为第一次机油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
二保更换机油：
首保后，能早换就早换，尽量控制在要求更换期限内。这也是需要清理残余金属碎屑的原因。从第三次开始，就可以按照上述的里程数或时间进行更换了。
可能有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种不按时保养态度，最终会折腾自己的，别到时候发动机出了故障那可不是换桶机油的钱了！你对车好，车对你好！所以说一些国内 保养店的建议，这还真不是为了挣你的钱！
另外：
普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，它们很多性能都不一样。有着巨大的差别。
