平时我们买车，总为了是买2米8还是2米9的轴距纠结不已。轴距大10公分，车内空间瞬间就“大气”了。但跟“超长悍马”相比，简直都弱爆了。这家伙停一次车需要占据三个普通占道车位，车厢内可装载15人、足足可以摆三桌麻将。平时在路上出现一辆，肯定都要引来围观拍照，但成都双流一家二手车商，最近一口气买进了八辆这样的大家伙。要知道，这款车长达到近10米的“巨无霸”，全国也就只有20辆左右。
到底是什么卖家这样土豪?二手车商为何竟大胆吃下如此大单?这样的巨型车开在路上究竟是什么感受?记者为此一一进行了调查。
比公交车还长，8车道调头一盘子都甩不过来
求司机的心理阴影面积
作为 行业记者，我们见过各种加长轿车或者重量级越野车。然而在超长悍马面前，这些统统都不够看。见到它的第一秒，心中只有一个疑问：这家伙是不是比公交车还长啊?
它确实不比公交车短，基于悍马H2打造的“超长悍马”，车长达到9.9米(通常公交车车长9至12米)，甚至比两辆帕萨特连在一起还长半米;它的轴距达到8.2米，足足是普通家用车的三倍左右;车重也超过了6吨，相当于9辆奥拓。该车的V8发动机能提供393马力动力，配合6速自动变速器，最高时速能达到170公里。
外观霸气不用多提，超长悍马内部也极尽奢华。超长的车体带来的车内空间也非同寻常：流线型沙发、可以变幻颜色的车顶灯光、可升降的电视机、Bose环绕音响、水晶玻璃杯。准载15人的这辆车，除了驾驶室内的两名成员外，完全可以凑三桌麻将，还剩一个“买马”的。
但驾驶这辆庞然大物上路，也绝非易事。首先，由于车长超过6米，乘员达到15人，该车需要具备A1驾照才能驾驶，否则一旦被交警查获就要面临扣罚12分。上路后，即使普通的十字路口，也可能让它卡壳，需要倒几盘子车才能继续前进。记者亲眼所见，在宽达8车道的道路上调头，它也一盘子甩不过去。而停车更是大难题，地下车库是绝对不要想了，普通占道停车场一个车就要占三个位置，收费起来也遭不住。
据刚刚买进这些“超长悍马”的蚂蚁王二手车销售经理程威介绍，这个巨无霸的维修保养也是问题：普通的举升机完全举不起它，只能在卡车通常使用的地沟上操作，一次就要换掉9升多机油;由于悍马早已停产，该车一但需要更换零件，还要从美国定货进口，花费不菲的时间和费用。
打包作价600万，半个小时迎来三位客户看车
二手车商手中的紧俏货
“昨天刚刚到我们这儿，就把门口的一辆宝马车门撞报废了。”蚂蚁王二手车销售经理程威说，他们公司这次一次买进了8辆这样的超长悍马，带来了不小的压力。“八辆车，占了普通车子20多台的位置。”
今天上午，记者在位于双流白家的蚂蚁王二手车车库看到，八辆超长悍马整齐划一地停放在车库中，车外蒙上不少灰尘，车身上还残留着刚刚拆去的招贴痕迹。程威介绍说，这些车都是前几天刚从家具企业双虎家私处收购而来。它们和一辆凯迪拉克加长车一起，打包卖给了蚂蚁王二手车。对于这批车的价格，程威没有透露具体数字，但他表示总价格超过600万元。
虽然带来的麻烦不小，但对于二手车商来说却是“甜蜜的烦恼”。程威说，同样的车型，全国只有大约20辆。自前两天把这批车型信息通过微信朋友圈发布后，已经接到来自全国各地的咨询电话。近到成都本地其他二手车商、远到山西煤老板，都在打听车况、询问价格。今天上午短短半个小时内，记者就亲见三位客户前来看车，一位胡姓男子表示，自己有意购入一辆该车作为收藏。另一位周姓男子则说，自己是做生意的，“这种车开出去绷场面，绝对没得说”。
今日下午，记者了解到最新消息：八辆超长悍马中的两辆已经被神秘客户买走，具体成交价格暂时还不得而知。
揭秘
曾是家私厂商的营销招牌
成都商报客户端记者了解到，除了蚂蚁王二手车此次收购的八辆超长悍马和一辆加长凯迪拉克外，另有三辆同规格超长悍马被成都另一二手车商收走，这11辆车全都来自双虎家私。对于双虎家私抛售这批车，该公司相关负责人表示，不便透露具体原因。
早在2011年，成都媒体就曾报道，从2009年开始，双虎家私陆续组建了由11辆加长悍马和加长凯迪拉克组成的车队。算上运费、各种手续费，当时每辆悍马的价格达到了300多万。11辆加长悍马被分成几个组，沿着不同的线路在全国范围内进行巡展，巡展覆盖双虎家私所有的销售区域。一个月下来的花费至少都要好几十万。在接受记者采访时，当时双虎家私一位负责人表示：“加长悍马从外观上看，就有非常强大的震撼力。尤其在二级及以下的市场，人们对悍马这样的庞然大物有着非常强烈的新鲜感和猎奇心理，流动的悍马车队无形之中就成了我们很好的宣传工具。”这位负责人还介绍，在一些接待中也少不了悍马的身影，企业会因此在客户心中加分不少。
一位前双虎家私员工则告诉成都商报客户端记者，这些超长悍马还跟双虎家私老板和本地另一知名家居企业老总的赌局有关。“双虎老板说要买超长悍马，那个老板就说要买直升机;结果双虎买了这些车，直升机倒不晓得真买没有。”这位双虎家私前员工表示，在他看来，这批超长悍马的抛售，并不反应企业经营形式，更重要的原因还是这批车确实使用了五六年时间，里程也跑了十多万公里，“在达到宣传效果后，现在卖确实是合适的。”
来源：成都商报
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