“夏天开空调费油。”
这话大家应该都听说过吧？
一听到“费油”是不是心里一紧？
其实，在大热天，多花十块钱就能换来更好的乘车体验！
——那就是，开空调！
首先我们要清楚，开空调会增加油耗吗？
当然会。
的空调压缩机就是耗油的源头，空调开启的时候，为了保持功率的输出， 发动机的转速会自己提升上去，同时增加油耗。
但增加的油耗多吗？
其实不多。
一般来讲， 空调约占发动机功率的20%，但具体油耗增加量与 排量及车速有关。
通常百公里油耗10升的 ，开空调时的油耗会增加2升左右，当然这只是个粗略估值。
瑞士联邦环境局2010年曾委托瑞士联邦材料科技实验室（Empa）对 空调对于油耗的影响做过一次专项测试。
那次测试选择了6辆 ，在实验室里模拟了各种温度和湿度环境，测试 空调在各种条件下工作时对于油耗的影响情况。
试验结果显示，除了与排量和车速等有关，温度越高、湿度越大， 空调带来的油耗越高。
在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度，再加上变态的湿度，油耗最多会增加30%左右。
在直观一点，这是国内一家媒体做的测试↓
所以平时开车，在夏天开空调，其实也就多花几块钱。
没必要为了几块钱热得自己心烦气躁的对不？
不过，良好的用车习惯还是需要的。
大部分人喜欢一进入车内就立马把空调打开，而循环模式一直都是内循环状态。
但是，刚打开车门，车内的温度比车外温度要高得多，应该先把车窗打开通风，并且打开外循环，等热空气散发掉。
待车内外温度差不多时候即可切换成内循环状态，这样子既减小发动机的负担，车内温度也降得快。
还有一点，一些车主会觉得开空调的时候车内会容易产生异味，这是因为蒸发器表面潮湿所导致的。
我们可以在差不多到达目的地前，提早把空调关闭，利用鼓风机和空调余温，既能保持蒸发器表面干燥，也能减小空调的消耗。
开窗行驶会更省油吗？
一辆车在行驶过程中，空气阻力是车辆前行的主要阻力，根据测试，一辆车以80公里的时速前进时，用来克服风阻的油耗占据60%。
所以低速（50km/h以下）行驶时开车窗是比较省油的，而高速行驶开窗的空气阻力更大，反而更耗油。
如何更快速降温？
空调出风口方向要调整向上，降温的速度是最快的。
开空调会影响动力吗？
如果发现动力不足的情况，不要猛踩油门，不但速度提不上去，油耗反倒增加了，缓慢加油就可以了。
所以说，天这么热，也不至于为了点油钱，就不开空调受罪。
十几块就能买到的享受型驾驶体验，你值得拥有！
