在物流业中，更高的运营效率意味着“滚滚而来”的财富。轻客车拥有较高的承载能力，以更大的空间有效提高物流业的经济收益。其中福特新全顺和依维柯都是物流业中比较有名的轻客车，我们一起来对比下两辆车的不同之处吧。
首先，拥有更强承载能力的轻客车，必须是一个“巨无霸”，空间得有优势。福特新全顺实用空间是公认的优秀，短轴车型可达5.74m³，中轴车型的实用空间更是达到了8.22m³，说此车是“巨无霸”确实是很贴切的形容。而且因为改用了前驱形式，车辆内部地板高度更低，更加便于装卸货物。其短轴低顶车型长宽高分别为4974*2032*2066，轴距为2933mm;中轴中顶车型长宽高轴距分别5341*2032*2412mm，轴距为3300mm。反观南京依维柯，其最大车身尺寸可达6860*2020*2240mm，虽与福特新全顺的空间大小不相上下，但是在灵活性和舒适性上不及福特新全顺！
福特新全顺为实现空间利用率最大化，还将后排座椅都设计为可折叠、可拆卸座椅，采用一键式拉钩设计，车主单手即可完成折叠操作，可以充分满足各种行业从事载客或载货日常需求。
车内的人性化设计，也使得福特新全顺的空间更舒适便捷。比如其短轴中顶车型的第二排座椅均配备了安全头枕，60cm的后门踏板高度方便装卸货物，有效提升了运输人的工作效率，省心省力;侧门开度宽达90cm、高度更是达到了130cm。因为采用更为饱满的座椅造型，此车的乘坐也更加舒适。宽阔的车身尺寸，结合合理的空间布局，让福特新全顺在拥有充分承载空间的前提下，也极大地满足了每位乘客的乘坐舒适性。，而依维柯为非承载式车身结构，车身刚性好，当然也导致依维柯舒适性难以保障。所以福特新全顺不仅满足物流货运的需求，也满足家用时的乘坐需求，可谓客货两用，综合能力极强。
福特新全顺口碑良好，一直都具备物流行业所需的更快捷、更高效、更安全的运输效率，这也跟优异的动力系统有关，此车搭载的是福特先进技术的2.0T PUMA TDCI 柴油发动机和2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机，让消费者在使用过程中得到高效节能的效果，甚至还有同级最佳的7.6升超低绿色能耗，不仅让消费者省钱省心，还能为节能减排做贡献。其9.1版博世ABS+EBD系统，ESP(电子稳定)等主动安全系统，能有效防止轮胎打滑、车辆失控等危险动作;结合标配四轮碟刹、倒车雷达、正副驾驶座安全气囊和3H高刚性车身，这些安全配置完整构成了福特新全顺“全方位安全体系”。加之采用的强化车身结构、配合灵活操控前驱技术、5.8米超短转弯半径，整车的安全系数十分之高。
综上：“巨无霸”福特新全顺拥有比依维柯更多的优势，空间宽敞，人性化的设计增加了承载的便捷性，动力和操控的优良性能，以及全车的安全体系，带给用户较高的经济效益。正是因为福特新全顺拥有一系列的优势，所以才能一直在轻客车市场“叱咤风云”。
