来源：雷科技
11 月 8 日消息，近日，特斯拉官方发布了限时保险补贴方案。据悉，11 月 8 日至 11 月 30 日，若车主购买与特斯拉合作的保险机构相应车险，可享受 8000 元的保险补贴；若在 12 月 1 日至 12 月 31 日提车，可享受 4000 元的保险补贴。此前特斯拉就已经对旗下车型进行降价，现在又推出限时保险补贴，Model 3 和 Model Y 的价格无疑降到今年的最低点。
（图片来源：特斯拉官方微博）
特斯拉多次推出降价和补贴方案，其实与产能提升有很大关系。今年 9 月，特斯拉上海超级工厂刚完成扩建，产能有了巨大提升，这也让 Model 3 和 Model Y 的交付周期大幅缩短，市场出现 " 供大于求 " 的局面，更何况特斯拉并没有完成预期的销量增长目标，所以特斯拉做出这样的举动也就不难理解了，预计接下来特斯拉的销量会有进一步的提升。
作为新能源 的领跑者，特斯拉降价对其他新能源车企的影响很大，尤其是 Model 3 和 Model Y 的同类竞品，像比亚迪汉、问界 M5 等车型势必会被波及。等着被特斯拉抢走市场份额。可以预见的是，后面陆陆续续会有很多新能源车企开始降价或者推出保险补贴优惠。
不过，特斯拉多次对旗下车型进行降价，对老车主并不友好。毕竟这些老车主也是花了 " 真金白银 " 购买了特斯拉涨价之后的车型，这样做多多少少会引起老用户的不满。小雷认为特斯拉可以调整一下降价策略，不要频繁降价，要不然很容易损害自身的品牌形象。当然，现在想购买 Model 3 和 Model Y 的朋友，小雷建议可以入手了。
