来源：IT之家
我们知道，随着温度的降低，电动 的续航能力也会随之降低，而开启空调会进一步减少 的续航，这也迫使一些有续航焦虑症的司机穿上棉袄来御寒。
供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术，名为加热式安全带（Heat Belt），该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖，这样就可以减少使用空调消耗的电量，从而间接提高电动 的续航里程。
采埃孚的加热式安全带系统可以与加热座椅同时加热乘客的身体，从理论上讲，只需打开安全带加热和座椅加热，无需开启空调加热整个车厢，就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。
IT 之家了解到，Heat-Belt 是一种用织物中的电线加热的三点式安全带，采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中，电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。
采埃孚指出，对于电动 来说，使用这种加热安全带而不是传统的空调控制系统，将带来高达 15% 的续航提升。
采埃孚解释说，这一技术的最大优势是短途旅行，电动 通过空调加热内部空气效率非常低，用大量能量加热的空气不会长时间使用。
