如今，大多数传统 厂商都在布局纯电动 领域，电动 作为环境友好型产品越来越受到各方欢迎，但其造价却不那么美好，主要还是集中在电池技术的研发成本以及单独建设生产线的成本。
所以，该领域诸多玩家开始携手应对这一痛点。
12月18日，据日经新闻报道，日产 、雷诺 以及三菱 将联合成立电动 生产平台致力于降低电动 整体价格，使之与传统燃油车相媲美。
同样，德国 巨头大众 集团以及丰田 公司也在加紧量产全电动 ，应对世界范围内对于节能减排及燃油经济性的相关规定。
雷诺日产联盟是出了名的零排放技术拥护者，但是他们此前都是各自生产电动 ，所以生产线也给他们带来了更庞大的成本，电动 整体造价一直居高不下是他们挣扎的泥潭。
日经新闻表示，雷诺和日本三菱 公司（5月份被日产公司控股）将使用同一个 生产平台对日产Leaf品牌电动 （日产于2010年发布）进行改造，该款电动 有望在2018年上市销售。
日经新闻称，三家公司将共享关键性的零部件比如发动机、逆变器以及电池，此举将帮助Leaf品牌电动 价格降低五分之一。不过这个数据未得到官方证实。
【来源：雷锋网 作者：新智驾】
