捷豹路虎全球首席执行官施韦德
9月7日，为期4天的首届捷豹路虎科技节于英国伦敦中央圣马丁艺术与设计学院拉开序幕。在本次活动上捷豹路虎全面展示了自己在电动化、自动化、互联化、共享化等方面的进展和未来布局。
电动化
继今年7月，沃尔沃宣布自2019年起该公司推出的所有新款 都将是纯电动或混合动力车，全面提出电动化的具体时间点之后，捷豹路虎也开始明确自己的电动化道路。
捷豹路虎全球首席执行官施韦德（Dr Ralf Speth）表示：“自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化，推出包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。”
实际上，在去年的洛杉矶车展上，捷豹路虎曾宣布，到2020年，其旗下至少一半的车型将推出电动化衍生车型，同时计划在未来几年中投资37亿美元，用于研发电动 。
这意味着捷豹路虎开始加速电气化的进程，从而适应各国政府愈加严格的限排政策以及全球范围内消费者对电动车型的大幅度需求。
世界能源理事会发布的《世界能源透视2016：电气化移动》报告指出，发展电动 是未来的必然，2020年将是重要发展时间点。据预测，2020年电动 占全球新车销量的比重将提高至16%，至少较目前增长15倍。
在各大传统车企和科技公司争先恐后地发布电动 型之时，施韦德表示，捷豹首款纯电动跑车型SUV捷豹I-PACE将于 2018年量产正式进入市场，全面开启捷豹路虎电动时代。
这款纯电动 将由捷豹集团联合麦格纳集团在奥地利工厂合作打造。据美国 专业调查公司IHS预测，2019年，I-Pace的产量有望达到1.3万辆。
捷豹FUTURE-TYPE 概念车自动化
在本界科技节上，捷豹路虎还发布了全自动驾驶捷豹FUTURE-TYPE 概念车。这款概念车将搭载结合语音控制与人工智能的概念方向盘Sayer。
Sayer可处理上百项任务，可以实现问题解答、行程规划、娱乐推荐等多种功能，并能实时监控家中动态。捷豹路虎称，Sayer作为捷豹FUTURE-TYPE 概念车的核心科技，将能够满足人们对工作、生活、休闲、通话等不同的需求。
Sayer
另一方面，捷豹路虎透露，其已启动现实道路环境中的无人驾驶车辆测试，并且已经实现技术上的重大突破——在英国本土完成设计开发了城市自动驾驶（Autonomous Urban Drive）。
该技术支持车辆在城市道路环境下实现自动运行，包括遵守交通信号灯、识别并通过丁字路口及环岛。通过城市自动驾驶原型技术，驾乘者选定目的地后，路虎揽胜运动版试验车将自动选定最佳路线。
捷豹路计划在未来10年内实现Level 4全自动驾驶的愿景。
根据业内人士的分析，未来自动驾驶技术将改变出行方式，降低 共享服务的成本，以及改变消费者对 的持有方式和使用方式。因此，无论传统 厂商，比如福特、宝马、通用、奔驰，零部件供应商德尔福、博世、大陆，还是科技公司谷歌、百度、英伟达等，都在争先恐后地研发自动驾驶技术。
来源：新浪 /赵焕 牛建峰
