【Man哥语】
2019年的冬天还没有到来，知豆 已经熬不过去了。
10月27日，淘宝司法拍卖平台显示，浙江省宁波市中级人民法院将于2019年11月24日10时- 25日10时期间对兰州知豆电动 有限公司（以下简称“知豆”）100%股权进行拍卖，起拍价为1.38亿元，公司评估价格仅为1.97亿元。
拍品公告显示，此次拍卖的兰州知豆电动 有限公司100%股权中，包含有建筑厂房、设备、土地使用权等固定资产和电动 生产资质等。对此，《中国新闻周刊》记者联系知豆相关负责人，但截至发稿尚未获得对方回复。据悉，知豆仍在正常经营。
尽管中国 工业协会副秘书长师建华在接受《中国新闻周刊》记者采访时表示，2019年是优胜劣汰、资源整合过程加快的一年，产业集中度以及兼并重组事件会更多一些。但事实上，知豆的拍卖，恐怕并不会太顺利。
衰败之路
知豆成立于2006年，最初是与众泰 合作，生产“众泰” ，不过，却因为各种原因最终分道扬镳。但这家成立了12年的企业并非没有过“高光时刻”。曾经，在新能源补贴政策的风口下，知豆凭借补贴后3到5万元的售价，且不用摇号上牌，获得了不错的销量与知名度，甚至有“占号神器”之称。
2015年-2016年，知豆 的年销量分别为2.53万辆、2.4万辆。2017年，知豆获得了发改委、工信部颁发的新能源 生产资质，项目年产4万辆。同年，知豆的纯电动车销量达到了4.2万辆。在2018年初时，知豆的估值一度飙升至80亿元。
然而，随着补贴政策对能量密度、电耗和续航的要求一步步提高，知豆获得补贴的难度也在一层层增加。补贴一减再减令知豆丧失与同级别车型竞争的价格优势，以及对消费者的低售价吸引力，销量出现大幅下滑。2018年全年，知豆累计销量1.5万辆，同比下滑63.9%。根据乘用车市场信息联席会公布的数据，2019年前三季度知豆累计销量仅为2095辆，同比下滑84.5%。
“知豆 并不像扎根制造业的车企，而更像专注于短期利益的投机者。”谈及知豆的衰败， 行业分析师任万付认为，新能源补贴政策前几年就在退坡，但知豆 依然没有推出新车型来应对政策的变化趋势，由此可见，知豆不是很像拥有专心做产品的心态。
就连年初在南京投产的新能源 制造基地，如今也没了下文。2019年1月，知豆 年产20万辆新能源 制造基地项目签约，建成后可投产轿车和SUV，不过迄今为止知豆 并未公布项目的进展和具体的时间表。据悉，该项目原计划总投资120亿元，占地约1200亩。
“拍品瑕疵”
据企查查披露消息显示，知豆 被列入被执行人名单38次，历史被执行人4次，股权冻结6次，数额达17.22亿元。而拍品公告中，浙江省宁波市中级人民法院也特地标明了“拍品瑕疵”：公司仍在经营资产会有一定变动，甘肃省政府、兰州市政府、兰州新区管理委员会与兰州知豆电动 有限公司签订过相应的合作协议，对具体经营有一定的限制和约定。
同时，评估报告里面提及的《厂房、设备租赁合同》及补充协议已于2019年9月20日终止，合同不再履行。
“知豆这是在卖家当了，越卖越不值钱，再这样下去就白送了。” 一家已拥有资质的新造车企业负责人称，只有新造车企业需要这个资质，但这个时期，大家都已经进入量产车竞争阶段，还有谁会买资质？更重要的是，“这个价格之外是否还包含了收购方需要承债收购？如果是，那还要考量下到底值不值。”该负责人如是说。
数据显示，截至2019年6月30日，兰州知豆总资产为19.02亿元，总负债为18.38亿元，净资产为6482.30万元，H1营收为2005.37万元，净利润为-1.11亿元。
自2018年起，知豆多次被媒体曝光存在欠薪行为。据统计，仅A股上市公司就有上十家卷入其中、蒙受损失，其中动力电池领域就包括多氟多和天丰电源。
2018年11月26日，天丰电源向知豆 公开“讨债”，其全资子公司湖州天丰电源有限公司向法院提起诉讼，请求法院判决知豆电动车有限公司支付2.01亿元货款。但漩涡中的知豆并没有偿还能力，2019年7月2日，天丰电源公告称子公司湖州天丰将对知豆 的债权转让给上海大丰企业管理咨询有限公司，转让价格为1.3亿元。
而新大洋机电也因为知豆的财务危机在2018年计提了774万元的坏账和和一身的官司，德洋电子甚至因为知豆 欠货款1.47亿元导致其无资金支付上游供货商，被银行查封。
事实上，这恐怕只是知豆“烂摊子”的冰山一角。所以在拍卖详情中，浙江省宁波市中级人民法院也注明了“其他公司情况以现状为准，竞买人需提前亲自现场看样，自行了解标的物所有欠费等状况”。
不过从目前情况来看，一条 生产供应链上的众多企业都与知豆 存在资金纠纷。“知豆还有没有生存希望，现在很难说。”一位不愿具名的 行业人士说道。
本文为中新 原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片来源于网络。
