经济、耐用、空间大,这几款20万左右的轿车值得推荐吗?

行业
2020
01/18
22:58
观察家
分享
评论

来源: 观察家

岁末年终,又到了回家过年的时候啦,对于很多人来说可能会有购车的打算,如果你想买一辆20万左右的轿车,笔者推荐买以下这几款车,不仅皮实耐用有面子,而且丈母娘也会非常喜欢,过年回家丈母娘说不定会给你多加几道菜呢,哈哈,下面就进入正题。

20万这个价位可供选择的车型有很多,从整体的销量来看,这个价格区间基本是合资车型的天下,当然也有那么一款独具风格的国产小钢炮“一枝独秀”,那就索性推荐给你吧。这次推荐的车型就是丰田凯美瑞,本田雅阁,别克君越,领克03+。

领克03+:18.58-22.88万元

如果你是一个骨子里充满激情、追求车辆的操控和性能的人,那么领克03+是个不错的选择。在20万合资轿车中,大多都偏于家用风格的调校,动力、舒适、操控、空间各方面性能都要求一个很好的均衡,所以驾驶激情和乐趣也会少很多。而领克03+从它独立特行的外观就能看到激进的一面。

之前领克03搭载了2种动力,分别是1.5T(三缸180马力)、2.0T(190马力),后来为了更好满足消费者,又出了03+高性能版本,搭载2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配8AT,实力不容小觑。更重要的是它是四驱车型(适时),操控性能优秀。另外自动猎风版及以上车型配备运动外观套件,由内而外战斗力都爆表。

丰田凯美瑞:17.98-27.98万元

出自丰田TNGA平台的凯美瑞,算得上这个级别的“常青树”了。外观大气,内饰做工比较扎实,动力方面采用两个版本的自然吸气发动机,2.0L发动机最大输出178马力,与之匹配的是模拟10挡的CVT,这个版本的动力适合“柔和”地开,对于家用来说足够。

如果对动力方面有要求,那么2.5L(209马力)2.5G豪华版本更适合你,而且匹配的爱信8AT也更“顺滑”,在油耗方面比2.0L版本也高不了多少。安全方面,凯美瑞碰撞测试表现良好,座舱内也标配7气囊,另外车道偏离预警、主动安全系统、倒车影像、自适应巡航等实用配置也都配备。

本田雅阁:16.98-24.98万元

日系B级三剑客之一的雅阁,从去年第十代车型升级上市,就以更加年轻化的外观面向年轻消费群体,尤其是轿跑式的侧身设计,很具动感,比较符合年轻消费者的审美。全新一代内饰同样进行了升级,质感和科技感都有所提升。

在动力方面,雅阁提供油电混动、燃油两种动力版本。混动版本搭载2.0L(146马力)发动机,搭配135KW前电机,与之匹配E-CVT变速箱,工信部公布油耗为4.4L,真的是非常省的,混动版本售价在18.98-24.98万元之间。而燃油版搭载1.5T(177马力)和1.5T高功率版(194马力),均匹配CVT无级变速器。推荐1.5T高功率版本,目前价格在17.98-21.98万元。

别克君越:18.98-24.98万元

岁末年终,别克的终端优惠可以说非常诱人,如果预算20万,别克君越也会成为你的选项。别克君越5026/1866/1462mm的车身尺寸,在这几款推荐车型中是属于最大的,当然内部空间也会更加宽敞。目前20万元左右有2.0T的精英型和豪华型可选择,精英型优惠价18.98万元,豪华版售价19.98万元。

当然两个版本也只是内部配置上的区别,豪华型比精英型多出并线辅助、倒车影像、车道偏离预警、可开启全景天窗、真皮座椅、单色氛围灯等配置,多一万元可以增加这么多配置还是比较厚道的。动力方面,君越搭载的2.0T发动机最大能输出241马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配9AT,工信部公布油耗为6.9L。

最后

在这四款车中,领克03+的亮点就是它骚气的外观和内饰,碳纤材料运动套件以及高功率发动机,驾驶起来确确实实能带来不错的操控和“赛车”体验;雅阁的亮点是激进运动的外观和它的油电混动;凯美瑞则胜在内部空间舒适性和悬架减震的舒适性;而别克君越以大车身大空间,还有241马力+9AT动力传动系统获得优势,是你你会选择哪一款呢?

本文为 观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表 的观点和立场。

相关热点

江湖里最厉害的往往不是那些江湖名号很响的大侠,而是隐藏功与名的扫地僧,在危急关头大侠纷纷倒地,这个时候不起眼的扫地僧低调登场,三招五式放倒敌人,硬核实力得以展现。在 江湖也是,有些厉害的选...
行业
在现代人的生活中, 早就不单单扮演的是“代步工具”角色了!装X、泡妞这些都太基础!今天我就来带大家看看,那些能做到“一车三用”的全能选手究竟有多狂!
行业
全新宝马3系吸引了一大批小伙伴的关注,不得不承认,全新换代后的它确实更加全能,尤其是舒适性的提升,让很多人直呼:真香。
行业
如果说大众大萨特现在立刻降价,绝对会给人一种此地无银三百两的感觉,所以大众从营销角度来说,即便受到在大的影响,销量再不好,也不会立刻降价,但身为同门的其他车型有些绷不住了
行业
当 行业走过一百多年,当 市场成为红海,当百年 业急转弯,一个新生的品牌如何讲述自己的故事?
行业

相关推荐

1
3
Baidu
map