来源:司机的自我修养
放眼现在的 市场,各种新奇的配置和功能层出不穷,但是又有多少真正被消费者所需要。当所有品牌都在往身上添加各种标签时,沃尔沃却就安全、健康和环保这几个让人欲罢不能的痛点被那些有经验的老炮儿所追捧。
30年老中医的独家秘方
没点腰酸背痛的出租车司机都不是老司机,这不是一句玩笑。长时间久坐非常容易导致颈椎病、肩周炎、腰肌劳损等不同程度的病症,这也是为什么绝大部分的出租车司机都或多或少患有这样或那样的骨科类疾病。若是在家或者是在办公室,你还能通过站起来活动一下舒缓疲劳,但是在车内,单一且固定的驾车姿势则会导致全身血液循环放缓,甚至严重影响肝脏等器官,心脏病、糖尿病等也会接踵而至。
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在选择一辆 的时候,一款好的 座椅尤为重要,而早在上世纪60年代开始,沃尔沃就意识到了这个问题。
好的 座椅首先要足够安全,沃尔沃S60拥有非常成熟的WHIPS头颈部保护系统,所以千万不要因为S60的头枕很薄而小看了它,众多医学专家参与设计,经过精确而缜密的计算确保头部和头枕之间拥有最安全的距离,在车辆被追尾时能有效的防止颈部发生挥鞭伤。
在保证了安全的前提下,沃尔沃S60对于座椅的健康同样相当重视。座椅越软越舒服,驾驶员在长途开车的过程中很快就发现了这是个认知上的误区,座椅的舒适与否绝对不能以软来作为衡量标准。
沃尔沃在研发座椅的过程中,邀请现代脊椎医疗学科创始人Alf Nachemson教授共同参与。通过对人体骨骼特点的研究,最大程度确保座椅和脊柱的贴合恰到好处,以给予足够的支撑,让驾乘者不但拥有舒适的感受,对脊柱提供最充分的支撑和保护,实现久坐不累。这把世界首个人体工程学 座椅的出现,是在1964年。
经过半个多世纪的进化,沃尔沃S60的全新骨架设计还有吸能功能,碰撞时可以减少乘客1/3的垂直受力,有效减少对脊椎的伤害,将座椅的人体工程学演绎到了极致。
20年专业厨男的气味指南
我们身边总是会有那么几个比较挑剔的朋友,刚买了新车想跟他们嘚瑟一下的时候,他们却嫌弃这嫌弃那,浇你一盆冷水。新车里有异味的确是让人比较头疼的一个问题,如果仅仅是有味儿,倒也好说,多注意通风就行了,但如果车里的味道对人体是有害的,那可就麻烦了。其实并不是所有的新车车内都会有异味。
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新车的异味很大一部分来自座椅内部材料发泡过程中使用的催化剂,沃尔沃S60使用的“反应型催化剂”可以在发泡的高温环境下,尽早将苯类和醛类物质挥发掉,减少催化剂的残留。合理使用除醛剂,也保证了发泡件的品质。包括车内的皮革和泡棉都采用预缝纫工艺,杜绝任何胶粘合,有效的减少了有毒物质。
沃尔沃的健康座舱强调以人为本,每一辆生产出来的沃尔沃S60不仅要通过物理化学性的技术检测,还要通过沃尔沃专门成立的鼻子小组检测,从人性化角度确保每一辆车连非有毒物质的“异味”都不存在,才能被投放到市场。
除了严格控制车辆内饰的排放,环境污染也是我们日常生活中必须面对的问题。全新沃尔沃S60采用了沃尔沃独家的CLEANZONE清洁驾驶舱技术,对车辆外部进入车内的空气也有严格的管控。AAC双效增强型空气进化系统,在为中国定制的高效滤芯的基础上,引入静电过滤技术,利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物的过滤能力,在开启外循环的城市用车环境下,能达到95%的PM2.5过滤效率。
不仅是空气,内饰所用的皮革、塑料、金属等材质品质不佳时,容易刺激我们的皮肤,引发过敏等皮肤问题。因此S60对车内次级材料的检测也很严格,皮质都是可以达到亲肤级别的。
总而言之,全新S60对供应链管控,生产工艺,检测,物流等全方位把控,保证了环保健康的车内环境。
10年老司机的修炼手册
对于车辆左右的距离判断较差,导致开车永远找不到道路中心线;过度紧张驾驶,在发生突发状况时无法做出及时的应对;对于车身尺寸的掌控感较差加上不会正确使用反光镜,停车也成了一个难题……如果你也同样是个新手司机,肯定有遭遇过这些问题。
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全新沃尔沃S60入门即安全,全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统,各种智能安全配置足以给车技还不熟练的你提供最全面的保护。
面对行驶过程中发生的突发状况,不仅很容易让新手司机措手不及,就算是技术精湛的老司机,也不能保证永远不出差错。City Safety的全速域自动刹车,在系统检测到前方有车辆紧急刹车或者有障碍物时,可以提前在刹车系统上加力,如果这时候驾驶员还没有采取刹车,系统则会帮助自动刹停。
中保研为什么只做正面25%的偏置碰撞测试?因为在即将发生事故时,驾驶员会出于本能反应转动方向盘,25%的偏置碰撞理论上更接近实际发生的情况。而沃尔沃S60的紧急避让辅助,在系统判断制动力无法避让前方车辆,即将发生追尾时,转向系统会在用户做出紧急避让动作时,放大用户的转向角度,同时动态稳定和牵引力控制系统介入,以获得最大避让效果。
沃尔沃S60配备同级唯一对向车辆智能避让功能,在车速60-140km/h借道超车时,如对向有来车,且系统测定即将发生碰撞,系统自动启用转向辅助功能,将车辆转回原来车道,以避免发生碰撞事故。
PilotAssist领航辅助系统不仅可以实现自适应巡航,还能自动识别车道标线,在通过弯道时仍能识别,用户无需控制方向。
此外,沃尔沃S60车上BLIS盲点信息系统、360度全景摄像头、自动泊车系统以及CTA倒车车侧警示带制动辅助功能等都是对于新手非常友好的功能。