来源：二师兄玩车
斯巴鲁这个品牌虽然没有丰田、马自达这么名声在外，但凭借其出众的操控和优异的动力，赢得了一大批粉丝的追逐。国人购车，“大”子当头并非没有道理，“大”代表着气场、空间和实用，因此现在MPV、旅行车甚至是皮卡越来越受到实用主义的青睐。
如果你嫌大众通用千篇一律的家族脸，或者不想随波逐流平庸到被人海淹没，你或许也可以尝试下这款车型，号称最美斯巴鲁旅行车：全新斯巴鲁Levorg。
外观方面，这款中级旅行车的硬朗和激进显露无疑。前盖上的进气口仿佛是Levorg的鼻孔，强调着内在的实力；网格中网嵌着镀铬饰条和六连星，是斯巴鲁的标志；保险杠插入LED大灯一角，彰显着外露的霸气；底部横穿前脸的下格栅和外扩的行车灯和雾灯让车头宽度尽显。
侧面线条可以说是斯巴鲁Levorg的灵魂，三根腰线各司其事。前段从车灯引出力压翼子板，中段优雅地穿过门把手，而后端则极速跃起，让车身侧面既修长又灵动；车顶在末端下压得干净利落，能够让人一眼就爱上的帅气之感。
来到尾部，LED尾灯如同双手端着贯穿的饰条；立体错落的保险杠被底部护板围绕；双侧圆形排气尾管则再一次凸显了斯巴鲁Levorg的运动基因。整体造型而言，作为瓦罐旅行车，斯巴鲁Levorg散发着运动和优雅。
内饰方面，官方暂时没有公布，因此也令人更加期待。而在配置方面，斯巴鲁在Levorg这款旅行车上可谓装配精良。被称为“视野”的探测系统有足够大的扫描区域；360度安全保护系统提供了车内人员周全的呵护：带紧急刹车的碰撞预警，如果在视觉盲区内例如行人被建筑遮挡等情况，都能及时刹车；多种驾驶模式的选择能够变化底盘、动力、操控等性能。
在动力方面，斯巴鲁Levorg将搭载两款涡轮增压发动机，分别是最大输出功率为158PS的1.8T和最大输出功率为300PS的 2.0T 发动机，传动系统则匹配了CVT无级变速箱，斯巴鲁在其SGP平台打造的Symmetrical AWD全时四驱系统，将助力斯巴鲁Levorg能够应对一切障碍。
售价方面，这款中级旅行车19.07万入门价，让普通百姓离这款性能操控俱佳的车型更进了一步。不得不说，斯巴鲁在国内实属于小众车型，不过，也正因为小众，所以才显得与众不同，不是吗？
