来源：车算子
随着这几年新能源 的发展，人们开始对新能源 可以说是有了一定的了解，甚至会考虑去尝试去选择新能源车。当然，对于国内市场来说，相信绝大多数都是因为一些地方政策的原因而不得不去尝试新能车，才有了一定的了解。但对于一些对新鲜事物，凡是都想率先尝试的消费者来说，在他不差钱的情况下，新能源或许就成了他的“大玩具。”
因此在新能源领域上，你会发现一些有实力的传统车企，其将新能源品牌的定位或者所面对的人群都是潜在的上流阶层的人群，而这些人群其家里都是拥有一辆或多辆传统燃油车，对于新能源车这种新奇产品，他们必定是十分感兴趣。所以，我们会看到像保时捷、宝马、奔驰、奥迪、特斯拉等豪华品牌都推出旗下纯电动车型，涵盖SUV、跑车、轿跑等。而如今，又有一家百年传统车企也要加入这一阵营中，他就是福特。
在去年11月中旬的时候，福特发布了旗下首款纯电动车Mustang Mach-E，这是基于全新纯电动平台打造的纯电动SUV。该车目前已经在北美市场率先预定，近日也在发布了欧洲版Mustang Mach-E，而对于我们国内市场预计将在2021年的时候就能见到福特Mustang Mach-E的到来。
福特Mustang，或许大家看到这个单词会陌生，但是提到福特野马想必就非常熟悉了，MustangMach-E的推出也是标志着Mustang（野马）家族阵容扩展有硬顶跑车、敞篷跑车、高性能版跑车及纯电动版SUV的产品车型。在外观设计方面，Mustang Mach-E依旧有着Mustang家族的味道，由于是纯电动车，因此中网的设计则采用着封闭式的设计，整个车头看起来也更加的柔和。车头下方的位置，而是一个可自动开启的进气格栅，其主要目的是帮助电池散热。
看他侧面是否会觉得为何没有门把手，那是怎么开启车门呢？其实福特Mustang Mach-E他的车门开启方式是通过四个独立按钮开关，在按下按钮之后，车门会弹开一定的角度，而车内则使用机械拉手。尾部方面其设计就更能看出Mustang的家族风格了，经典的Mustang三灯设计，在美版的车型上尾部转向灯依旧保留着动态式。
在内饰方面，你会发现几乎所有纯电动车都是一个调性，简约的设计加上几块大屏幕。而Mustang Mach-E同样也是如此，其所搭载的15.5英寸触控大屏就是结合了中国消费者的需求而配备的，在仪表盘上也是通过一块全液晶屏幕作为显示驾驶相关的信息。此外，Mustang Mach-E还搭载着经过重新设计的SYNC系统，整体看起来会更加的简洁，并且还支持苹果CarPlay及Android Auto系统，同时像自然语音识别、OTA升级均可支持，值得一提的是OTA升级是采用“AB系统切换策略”，在下载安装时均会在后台完成，以防止影响日常驾驶。
其他方面，福特Mustang Mach-E是一台标准的五座SUV，并配有单片式全景天窗，该天窗没有遮阳帘，因为天窗上镀有特别涂层能够阻挡红外线，在玻璃夹层中还可以阻挡紫外线。此外，福特Mustang Mach-E后备箱的容积为821L，能够满足日常所需的储物需求，当然后排座椅还可以放倒，以拓展至1677升容积，这样就能够装更多的东西。另外，新车还可以选择B&O高级音响系统，该音响系统可以无缝横穿整个中控台，犹如回音壁一般悬浮在空调上方。
在动力方面，福特Mustang Mach-E在北美共推出五个系列，分别为Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT。在这五个系列中，标准续航无论是后驱还是四驱版本，其动力系统最大功率为285马力，峰值扭矩为415牛米和565牛米。而长续航后驱版动力系统最大功率为286马力，峰值扭矩为415牛米，长续航四驱版动力系统最大功率为337马力，。峰值扭矩为565牛米。GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830牛米。至于电池容量方面，无论是后驱版和四驱版，其搭载的是75.7kWh和98.8kWh电池组，新车在EPA测试的工况下续航里程在370公里-480公里不等。
总结
在国内市场上，电动车的竞争也是逐渐变得更为激烈，同时更新递代也十分的快，其实早些时候福特在中国市场就已经投放一款针对中国市场的纯电动SUV车型领界EV，但MustangMach-E是面向全球的车型，也是代表着福特对新能源市场做出的态度。对了，Mustang Mach-E明年进入国内跟大家见面之前，还会根据国内消费者的口味进行本土化调整，一起期待吧。
