来源：评车情报站
2020年注定不平凡，尽管疫情严峻，我们还未走出困境，但相信曙光一定就在不远的前方。
疫情期间，一汽-大众第一时间携手旗下奥迪、大众、捷达三大品牌，共计向疫情地区捐赠4000万助力抗击疫情。
在除湖北之外的疫情已出现十几天连续下降的情况下，社会各界也逐步开始了复工工作。2月26日，是捷达一周年纪念日，借一周年之际，捷达VS7正式公布尝鲜价10.68-13.68万元，抢先带来2020台，这是捷达品牌基于首批粉丝用户的迫切用车需求，结合目前的资源和物流状态，作出的大胆决定。以“鲜享7+重礼”温暖首批车主，更有防疫一线医务专供 5大关爱礼。3月20日捷达VS7将发布正式上市的价格和销售政策，并对市场全面发售。
如果要说捷达VS7有什么特质，兴许一句“德系基因，大众品质”可以说明很多东西。
说其拥有德系基因，主要是因为捷达品牌旗下的产品，基本都是由德国团队主导设计，有德味是肯定的。
捷达VS7和探岳、途观L一样，也是基于大众MQB模块化平台打造。首先，不是说这个平台是有多“高级”，而是可以带来很多共享的东西，比如软件、硬件、安全性等等。
动力上，捷达VS7搭载我们所熟悉的代号EA211的1.4T高功率发动机，最大功率110kW，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。悬架结构方面，采用的是前麦弗逊后多连杆的组合。
定位中型SUV的捷达VS7，目前尝鲜价是10.68-13.68万元。同样的区间最主流的选择是自主紧凑级SUV，亦或是合资小型SUV，相较之下捷达VS7的优势尽显。
当然，值不值还看有多少料！捷达VS7还有什么值得一提？
划算，是捷达VS7的体质。捷达VS7的尺寸为4624/1841/1644mm，轴距2730mm，后备箱空间达到548L。
配置上，国人喜爱的全景天窗，是捷达VS7全系标配的配置。后排空调出风口、12V电源、USB接口、中央扶手等都是会有的，对乘客的照顾比较到位。
另外，捷达VS7也搭载了车联网系统，是可以跟得上时代步伐的。
要说科技配置，电子手刹、自动驻车系统、无线充电、10英寸中控显示屏、360°影像等，以及包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，都是可以得到支持的。
全车6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提醒、胎压监测等，是行车安全的一道防线。而且，捷达VS7在车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，再为安全加分。
其实，在2019年的年末，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7就已经进入公众的视野中，作为一款还未正式上市的新车，大家对它的关注度还是很高的，如今上市在即，也期待它能有更好的表现！
