来源：言车有徐
2020年，车市依然处于"水深火热"之中。由于从1月开始就受到了疫情的影响，导致如今的车市依旧是十分惨淡，而这几个月车企的销量几乎都大不如前，基本都是"一朝回到解放前"的状态。好在随着疫情逐渐得到了控制，车企与经销商的陆续复工也让车市逐渐回暖了起来。比如说上汽通用五菱，在经过了第一季度的抗疫阶段后，其整体经营和产销回到正轨，已经超过去年同期表现。从恢复速度来看，相比其他车企走在前面。
4月销量同比增幅13.5%
5月1日，上汽通用五菱公布最新销量成绩。数据显示，上汽通用五菱4月终端零售量突破127000辆，同比增长13.5%。海外市场方面，上汽通用五菱4月海外整车出口超5000辆，同比增长102%，创单月销量历史新高。
事实上，早在3月份，上汽通用五菱的终端零售量就超过了13万辆。虽说4月份的终端零售量没有三月份那么高，但是能够在疫情期间恢复得如此迅速，并且月销量能够达到10万多辆，上汽通用五菱肯定还是下了一番功夫的。
毕竟大家要知道的是，上汽通用五菱其实在2019年表现得不是那么好。数据显示，在2019年，上汽通用五菱旗下宝骏品牌、五菱品牌销量均有所下滑，其中宝骏品牌销量604204辆，同比下降31.3%，五菱品牌销量374878辆，同比下降21.3%。
在2019年下滑得这么厉害，与国内车市的大环境是不无关系的。再加上随着市场的不断成熟，以及消费者眼光的提高，能"拉人载货"的五菱宏光以及走低端车市场的宝骏也慢慢不能入眼了。此外，随着"增量市场"向"存量市场"的不断改变，人们的用车需求以及用车眼光也越变越严格，而这样严格的需求也在鞭笞着 厂商们使出各种"杀手锏"来应对消费者，甚至许多车型的价格也越压越低，这也在无形中侵蚀着这些低端车的市场。
上汽通用五菱为啥能恢复这么迅速？
上汽通用五菱在2019年并没有交出一份满意的答卷。按理说，如今加上疫情的影响，它应该恢复得也不至于那么快，那为什么这个车企能比其他车企更快回到正轨，并且还实现了超过10%的增幅速度呢？
这就不得不说道上汽通用五菱的"福利"。众所周知，由于受到疫情的影响，车市遭到了严重的打击。而为了能够快速让 市场回到正轨，不管是政府还是车企都在出台一系列的优惠政策以刺激 消费。
在此情况之下，上汽通用五菱率先开战，在2月25日推出"五菱宝骏补贴10亿"活动，对所有购买五菱宝骏的消费者进行购车补贴，综合优惠高达11000元。同时，4月8号开始，上汽通用五菱又宣布提供10亿元补贴，为消费者买车提供优惠。在五菱官网可以看到，消费者购车最高可享受10000元补贴，同时可享支付9.9元定金获1000元保险消费券以及预约保养8折优惠等福利。理论上说，一辆车最高优惠可达1.1万元。更值得一提的是，4月30日，上汽通用五菱还宣布5月1日起再度派发15亿出行消费券。这意味着如今上汽通用五菱已连续3个月向终端推出共计35亿元的出行补贴，刺激 消费提振销量。
除了在 上有补贴之外，五菱也没有闲着。五菱造口罩、"造"螺蛳粉等一系列动作，更是刷了不少用户好感，所以这也是五菱能够成为国内销量恢复最快车企之一的重要原因。
小编语
在疫情影响之下，不少消费者的"腰包"确实有些不足。而对于如今又想买车的消费者来说，这些服务、置换补贴以及大额优惠，还是绝对利好的消息，所以有银子可以省又何乐而不为呢？而相信随着疫情的进一步好转及各地政府不同 消费刺激政策的落地，上汽通用五菱在5月份的销量或许还会更进一步。那你会选择在这个时候买车吗？
