丰田Harrier要国产的消息一直都在流传，今年丰田对其进行了换代之后更是热传要国产。广汽丰田注册的“峰兰达”（FRONTLANDER）车名被曝光后更是引发了市场的想象。我们就在它国产之前看看改款后的日版车型，先睹为快吧。
新一代的Harrier亮相以来一直被称为精装版RAV4，这也难怪，无论是从车身尺寸，还是外观的轮廓，它都跟最新款的丰田RAV4颇为神似。
内饰的豪华感当然会比RAV4更强，不过内饰整体的布局依然有RAV4的基因在里面。
对比一下看看这两兄弟，Harrier如果真的国产的话在定位上会比较微妙。大空间的话大家会选择汉兰达，经济实惠大家又会选择RAV4，售价预计夹在二者之间的Harrier难道要靠豪华来吸引消费者么？真正关注豪华感的人，会走进丰田的4S店么？
新款丰田Harrier的动力系统跟RAV4一致，有2.0L的汽油车型，还有2.5L的混动车型。
丰田Harrier的车身尺寸为长4740mm×宽1855×高1660mm，轴距为2690mm。
从亮色的轮毂的配置来看，它的定位就高于RAV4，精装版无疑了。
前后大灯的眼神也都相当犀利，不得不说，Harrier的颜值确实要比RAV4高上一个级别。
之前的丰田Harrier都会有一个非常帅气的鹰标，这也可以算是它的代表性logo了，不过这次的车型却全部都使用了丰田logo，估计很多车主买车后会自行改装鹰标。
汽油版的Harrier使用了跟RAV4相同的2.0L自然吸气发动机，它能够最大输出171马力，206牛米，配合CVT变速箱，有两驱版和四驱版，这些都跟RAV4一致。
车内空间方面跟RAV4基本一致，普通的日常家用完全没问题，用料和做工是要比RAV4高一个级别了。
后备箱表现也不错，能够4-6比例放倒的后排座椅还可以进一步扩展后备箱的装载空间。
丰田Harrier还有混合动力版本，这应该会是它的主力车型，都花更多的钱买Harrier了，还在乎多花一点钱买混合动力的版本么？毕竟混动才是丰田新车型的完整版。
2.5L的汽油发动机配合电动机能够输出178马力和221nm扭矩，它更多的优势表现在平顺性和燃油经济性上，百公里不足5L的油耗会让它开起来非常舒心，动力反到是其次了。
另外，新款的Harrier还使用了丰田最新的E-FOUR电动四驱系统，简单点理解就是它通过电机驱动后轮来实现四轮都有动力输出，组成四驱系统。
既然是精装版，新款Harrier的内饰品质自然上升了很多，大量使用的皮革覆盖让它确实豪华了不少。
仪表是丰田家族式的机械指针和液晶屏的组合，空调操作区域为触摸式，蓝色的电源启动按钮则是混合动力车型的身份标志了。
精工细作的细节，比RAV4更宽、更大的中控屏幕，L2级别的辅助驾驶，新一代的Harrier都有配备。
混动车型上还有纯电驾驶模式的选择，以及逆向输出交流电的功能。
它确实可以说是一辆精装版的RAV4，不过老实说这个精装，确实精的很到位。
即使在日本本土市场，Harrier的销量也没有RAV4多，毕竟走豪华风格的车在量上肯定是不如走大众风格的车的。
丰田Harrier如果进入国内的话，一汽丰田应该会沿用它日版车的名字“海利亚”，广汽丰田应该会使用刚刚注册的“峰兰达”，这辆精装版的RAV4在国内的前景你看好么？
