来源：车域无疆
近日，丰田 发布了一款全新车型“ALLION”的预告信息，吸引了不少粉丝的关注。据悉，新车基于TNGA架构打造，定位为A+级轿车，介于卡罗拉与亚洲龙之间。那么，这款神秘的新车究竟是什么来头呢？
在今年的广州车展上，新车将与广汽丰田的新车“凌尚”共同亮相，二者既是兄弟车型，就意味着我们也能从凌尚身上了解不少ALLION的信息。
从新车的尾标来看，ALLION预计将搭载凌尚同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩210N•M，传动方面将匹配DirectShift-CVT无级变速箱。轴距方面，新车的轴距为2750mm，在轩逸、朗逸、速腾等竞品面前小占优势。
外观方面，日本市场在售的ALLION已经步入产品生命周期末期，国内引进的新款车型应当会采用丰田家族最新式设计语言。从车展现场的展台图片来看，新车采用了大尺寸倒梯形中网，内部由镀铬横条装饰，配合夸张的前包围，看起来与新一代卡罗拉等产品颇为不同。
而且从宣传海报来看，新车或最终会定下“傲澜”的中文名。“ALLION”这个与“AVALON”（亚洲龙）如此相似的名字，可惜了疆哥心心念念的“亚洲狮”了！
全新ALLION车型对消费者而言无疑是陌生的，但不少眼尖的车友可能发现了，之前的日版ALLION怎么看起来有几分眼熟呢？总感觉是不是在国内街头见过这款车？其实，早在2001年丰田发布初代ALLION车型时，国内粉丝就有了引进这款车的呼声，但丰田并未采取行动。
不曾想，这就给了众泰可趁之机。2012年，众泰推出了以日版ALLION为原型的众泰Z300，外观高度相似，结果还取得了非常不错的销售成绩，在2014年的销量就达到了5.8万台，比海外本尊的销量高出许多……
曾经的众泰Z300都卖得热火朝天，如果本尊引进后反而卖得不好，可就十分尴尬了。因此，新车的定价也至关重要。参考卡罗拉11.98万元的起售价和速腾12.89万元的起售价，或许新车的入手门槛将设定在13-14万元区间。
在车市洗牌、竞争白热化的今天，山寨之风已越来越不受待见，丰田出品的ALLION在技术、品牌层面无疑会更具吸引力。显然，它瞄准的对手并不是众泰，而是要与凌尚一起联手对抗大众速腾等竞品，对手们是否已感到紧张了呢？
海外版丰田ALLION
海外版丰田ALLION
目前，在国内的A级、A+级市场中，日产轩逸一枝独秀，牢牢占据着销冠宝座，但毕竟是单打独斗；而大众凭借朗逸、宝来、速腾、凌渡乃至桑塔纳等多款车型，形成了强势的产品阵营，市场影响力是其他品牌难以企及的。
在这种情况下，如果还有哪个品牌敢于挑战大众在A级车市场中的地位，恐怕也只有丰田了。新一代卡罗拉发售以来，市场表现比起从前进步了不少，而ALLION的定位在卡罗拉之上，或许产品力会更令人惊喜。届时，丰田旗下将有卡罗拉、雷凌、ALLION、凌尚四名悍将，A级车市场又要“神仙打架”了。
总之，ALLION和凌尚是丰田双车战略的新产物，其到来将填补卡罗拉、雷凌与凯美瑞、亚洲龙之间的空白，进一步丰富丰田家族的产品阵容。关于新车的更多信息，应当要等到广州车展上才能一探究竟了。
