来源：车行易
近日中国车质网就公布了2021年2月月度的 投诉榜前30位。据统计，2021年2月共收到车主有效投诉信息5,006宗，环比下降38.1%，同比上涨65.5%。
（*图片来源：车质网）
综合来看，可能由于今年2月春节假期售后无人在班或是较少客户会选择出街期间投诉的影响，2月份进入投诉榜单的车型投诉量都出现明显下滑。
大众被投诉车型最多
显而易见，在榜单中大众被投诉车型总和起来共有7款之多。上至奥迪A4L，下至宝来，都是被消费者投诉的“热点对象”。（值得一提的是大众上投诉榜的车型无一例外都是热销车型，尤其是朗逸、速腾1月销量分占销量榜第2、3）
从投诉问题来看，大众系车型投诉点集中在变速箱和发动机这两个 重要大件中。包括发动机排气故障、变速箱异响、变速箱电脑板故障等等。
虽说大众的大部分车型都热销，但大众的通病似乎并未有一个完美的解决方案，而且投诉的情况呈上升趋势。如果厂家不提出相关的解决措施，短时间内这些车型还是出现在榜单中。
日系三杰品牌依旧活跃在榜
而老生常谈的日系品牌三杰：丰田、日产、本田，在榜单内的车型不少（其中丰田占4款、日产占4款、本田占3款）。
而能进“前十”的日系车，均为热销各品牌的热销车型，分别为雷凌、卡罗拉、轩逸和凯美瑞。
凯美瑞投诉量为52宗，虽说投诉量环比有所下滑，但仍凭借较高的投诉量位居榜单第三位，在投诉榜中的日系品牌车型“傲视群雄”。
轩逸投诉量为42宗，主要投诉问题是变速器顿挫、变速箱异响。轩逸依旧是老问题的投诉，是日产的做工不行，还是态度问题？我们不得而知。
本田飞度投诉量为41宗，问题集中在发动机方面，情况较为严重。顺带一提，新飞度（GR9）1月销量仅为4354台，销量大不如前，与东本的飞度——LIFE销量不相伯仲。结合投诉情况看，飞度冠以“皮实耐造”的名声是否就此“摘冠”？
雷凌和卡罗拉作为兄弟车型投诉量与本田飞度相并列，位2月投诉榜第7。其投诉的问题基本相同，主要为变速箱顿挫和变速箱异响。
华系车型“入榜”不少
虽说自主品牌的车型没有一款进入“榜单”前十，但榜单中在列的华系车型不在少数。奇瑞瑞虎8、奇瑞艾瑞泽5、传祺GS4、吉利缤越和长安逸动等自主车型出现在榜单中。
此处点名奇瑞的瑞虎8，瑞虎8已经连续第三个月入选榜单，且排名大幅提升，“发动机冷却系统故障”则成为其新的典型投诉问题。
不得否认，华系车已经改变了以前我们对华系车“拉胯”的固有印象了，也越做越好。但换个角度来看，既然华系车型能在榜单出现，也就表明一定程度上华系车型存也在不少的品控问题。
最后说一句
只是一个月的投诉榜，也不能因此断定某些未上榜的车型就是及格产品（如热销的哈弗H6、长安CS75均未上榜）。当然，销量高保有量大的车型上榜的几率也比较大，所以上榜的车型并不意味着品控差。
榜单更重要的是想反映该车型客观存在的问题，揭示各车型产品的品控方面所存在的部分问题。眼下315也即将到来，各种 的投诉也将会得到曝光。那么315期间，各车企将有何种表现？我们不妨拭目以待。
