来源：车之养护
随着消费市场逐渐细分化，以往不太受消费者认可的7座SUV重新焕发新生，越来越多车企开始向这片市场投放全新产品。比如大众的途昂、别克昂科威、凯迪拉克XT6等都是这个时间段诞生的产物。而进入2021年，市场热度没有丝毫减弱的势头，各家车企新车谍照层出不穷，既然如此，今天就来看看有哪些7座SUV将在今年亮相。又一大波7座SUV来袭，款款都很吸睛，汉兰达还敢加价吗？
福特领裕
相较于长安福特，江铃福特给予消费者的印象大多集中在商用车方面，即便旗下有领界和撼路者两款SUV，但由于车型定位原因，始终没能得到市场认可。此次乘着这股7座SUV浪潮，江铃福特顺势推出全新车型-领裕。
外观方面，作为一款面向中国市场开发的新车，个人感觉领裕设计要比全球车锐界更符合国人审美需求，大尺寸蜂窝样式中网搭配上厚重的前脸，看起来相当大气，分体式大灯属于时下流行的设计，整体辨识度很高。
内饰采用双联屏设计，科技氛围浓郁，大面积的木纹饰板以及真皮材质带来相当出色的豪华质感。尺寸方面，领裕长宽高分别为4905*1930*1755mm，轴距为2865mm，提供6座/7座可选。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩360Nm，匹配6速湿式双离合变速箱。
大众Concept（探朗）
大众作为将双车战略玩得最溜的车企，又岂能容忍途昂孤军奋战呢，因此，近日从工信部得到消息，大众计划将之前海外版的Concept引进到国内，并赋予它“TALAGON”的车型名称。
外观方面，TALAGON采用大众最新家族设计风格，造型更贴近旗下电动SUV ID.6X，大灯与进气格栅融为一个整体，同时贯穿式日间行车灯点亮后很有辨识度。相较于途昂敦实、霸气的风格，TALAGON更偏向精致和现代化。
虽然内饰还没有公开亮相，但根据谍照显示，整体布局会与第八代高尔夫非常相似，采用双联屏设计，空调出风口被设置在下方，同时调节方式也换为全触控操作，科技气息浓郁。不过“剃须刀”式挡把体积比较迷你，看起来有点突兀。
动力方面预计会跟随途昂，提供2.0T高低功率发动机以及2.5T V6共三款动力组合，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。
领克EX11（07）
沃尔沃技术加持的CMA架构让领克乃至整个吉利 受益颇多，而随着两家企业合作进一步深化，吉利终于用上了沃尔沃自家SPA架构来打造全新车型，而领克EX11或许是该平台下首款车头不是悬挂沃尔沃车标的产品。
从海外路试谍照来看，领克EX11前脸采用家族设计风格，但这并不是重点，该款新车看点集中在尺寸上，体型与沃尔沃旗舰SUV XC90相仿，看来领克的目标并不局限在20万价位获得成功，此次希望借用SPA架构作为助力，继续向30万价位发起冲击。
动力系统可以参考沃尔沃XC90，预计会搭载T5和T6两款发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车将于上半年亮相，如果能成功，那么对于领克乃至整个自主品牌而言都是历史性的突破。
丰田陆放
即便时至今日，现款汉兰达依然供不应求，也难怪丰田推迟两年才引进新款，毕竟一款车卖得越久，回收的利润也越多。而作为全球范围内最会赚钱的车企，丰田又怎会放过新款汉兰达这个商机呢，为此，除了广汽丰田之外，一汽丰田也会有一辆定位与汉兰达完全相同的SUV出现，名称暂译为陆放新车很可能会于年底推出，明年进行上市。
外观为了形成差异化，陆放会采用海外汉兰达的运动版造型，主要区别在于前脸下方进气格栅面积更大，气场更足。内饰根据丰田双车战略一贯做法，造型基本不会有太多差异，更多只是细节方面的区分。
总结
除了以上这5款7座SUV之外，还有很多受篇幅限制没有提及的车型，比如刚刚上市不久的奇瑞揽月、吉利星越L，它们在各自领域都有着相当不错的竞争力。可以预见，随着经济逐步复苏，未来 市场竞争会愈发激烈。
