来源：公路日纪
长城 作为最具代表性的自主品牌之一，这么多年来为广大消费者带来了不少经典、实用车型，像哈弗H6一直都是SUV市场上销量冠军，而哈弗H9更是国产硬派越野车中的代表车型之一，凭借着超强的越野性能和仅有普拉多一半的售价，圆了许多老百姓的越野梦。
近日，我们获悉全新一代哈弗H9将于10月进行大规模量产，内部代号P03，不出意外的话，相信全新哈弗H9将继承坦克300的超强越野性能，像非承载式车身、分时四驱系统、超大行程的主动悬架系统、蠕行模式、坦克转弯、主动稳定杆以及三把差速锁等强悍配置都将会配备。
通过此前渲染图可以看出，全新哈弗H9采用了全新的设计语言，并运用了大量棱角分明的线条显得更加硬朗大气。新车前脸熏黑处理的进气格栅的内部一条贯穿式装饰加上上方LOGO进一步提升了新车的辨识度。两侧大灯组造型更加扁平修长，下方包围处还运用了较大面积的银色护板，整体营造出了很强的野性和运动属性。
车身侧面造型比较方正，平直的腰线贯穿前后，前后轮眉造型突出，搭配下方大尺寸多幅式轮毂，展现出了较强的力量感，平直的车顶线条和熏黑处理的B/C柱不仅呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，还保证了内部充足的乘坐空间。
尾部整体延续了硬派越野车的经典造型，外挂式备胎自然不可或缺，两侧尾灯组设计非常具有辨识度，外红内白的设计颇像一双眼睛，下方熏黑处理的包围处运用了双边共双出排气，呈现出了极强的越野感。
动力上预计新车将搭载与坦克300相同的2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动匹配采埃孚纵置8AT变速箱，未来新车还将搭载蜂巢易创的3.0T 直列六缸发动机，该发动机具备燃油双喷射技术，热效率高达38%，最大功率达到了354马力，最大扭矩750牛米，传动或将搭载自主研发的首款纵置9AT变速箱。
随着普拉多的停产，以及陆巡和途乐等车型的退市，在国内中大型硬派越野车市场上的可选择范围也是越来越小，这也为自主硬派越野车提供了机会，随着全新一代哈弗H9的到来，相信抢夺普拉多、途乐等硬派越野车的市场份额完全是有可能的。
