来源：谈车工坊
特斯拉每次成为热点都伴随着割韭菜式的官方降价，不过这次特斯拉竟罕见地涨了一回价，让等等党惨败一回合。3月24日，特斯拉副总裁陶琳宣布，在售Model Y价格上调8000元人民币，即日生效。已订购客户不受此次调价影响。目前特斯拉中国官网显示，目前国产Model Y长续航版售价34.79万元，Performance 高性能版本售价为37.79万元，参考之前的价格Model Y长续航版售价33.99万元，Performance 高性能版本售价为36.99万元，两款均涨价8000元。
本次涨价特斯拉官方并没有给出解释，不过仅仅8000元的涨价在不少消费者眼里也不算个事儿，反而是已经订车朋友也许会窃喜特斯拉给自己省下了一台iPhone。不过据笔者推测，本次涨价的原因很有可能是芯片紧缺造成的，由于疫情和矿潮影响，近几个月中，芯片供应不足一直是影响其他上下游产业的罪魁祸首，全球 行业遭遇了史无前例的芯片供应短缺，包括特斯拉在内的多家公司宣布停产减产措施。
不过按照目前的售价来看，特斯拉Model Y仍然是同级别电动车中最值得购买的产品，尤其是蔚来为首的新势力车企几乎没有往平价市场发展的趋势，理想ONE到目前为止的一款产品还是油电混合动力，并且油耗并不比普通的燃油车节省多少，30多万的电动SUV，似乎也只有Model Y的价值最符合中产阶级消费水平。但特斯拉在中国市场的问题也并没有像特斯拉预期方向发展。
21年头两个月虽然是淡季，但 销量下滑幅度惊人，1月在国内市场共交付15484辆新车，环比暴跌35％。在增量市场的瓶颈是每一个车企都会遇到的障碍，但存量市场经营，特斯拉显然也并不在线，315还有不少网友质疑为什么都炒上热搜的刹车失灵问题都不够上一次晚会，各种失控意外和冬天的续航里程大幅度缩水，也开始慢慢在反噬特斯拉前期的疯狂扩张。
其次是特斯拉最引以为傲的股价走向也并不美好，相比今年最高点的880美元，到今天的630美元，跌幅接近30%，如果之后的火箭发射计划再更不上预期，特斯拉将在很长一段时间难以恢复。
