来源：二师兄玩车
捷豹XFL作为国产捷豹最高级别的豪华车型，销量和BBA差距甚远，这主要还是品牌力的关系。
当然，捷豹也想获得更好的销量成绩，于是，正式亮相上海车展的新款捷豹XFL就为此而来。
新车一经推出就迎来了观众的围观，说明该款车型的热度还是挺高的。
但面对BBA，新款捷豹XFL的竞争力何在呢？
首先，全系运动风，英式豪华氛围强烈
外观部分，新款捷豹XFL前脸采用了更大尺寸的点阵式进气中网，搭配“双L型” LED大灯.
保险杠下方的高亮黑饰板，看起来运动感十足，当然也很有档次感。
侧面部分，由于是中期改款，变化不大，而长车头、短车尾的车身比例设计，再加上流畅优雅的肌肉线条，使得整车很有力量感。
尾部层次分明，中间的镀铬饰条从左至右贯穿，起到了拉宽视觉感受，增加车辆立体感的作用。
另外车尾部分还有一个经过了重新设计的后保险杠，两侧则是镀铬排气管，展现了十足的攻击力。
与同级别的BBA车型相比，新款捷豹XFL除了强烈的英式豪华氛围，更具韵味，而且也继承了品牌运动的基因，自然在大街上的回头率会更高。
其次，内饰做了本土化设计，重视中国市场
内饰部分，和老款捷豹XFL相比，内饰全新，对于一款中期改款而言十分良心。
全新内饰一扫此前的老气横秋，使用贯穿式出风口代替了原本的可旋转隐藏式出风口，虽然少了点仪式感，但多了一份优雅。
悬浮式11.4英寸中控屏瞬间提升了科技感。其自然语音控制系统，可以识别粤语、四川话等方言，使用起来更加便捷，省心。
双温区空调的控制面板采用了旋钮加触摸式设计，兼顾了科技和实用。
与此同时，和海外版本不同的是，这款国产加长的中央通道进行了本土化设计，使其更加符合中国人审美与使用习惯，看得出捷豹对国人越来越重视了，不是一味的从海外版本生搬硬套。
很明显，国产捷豹XFL整体感觉比海外版本更为豪华高档。
中控台中间部分采用了皮革覆盖，空调出风口以及车门开关部分则采用了木纹饰板点缀，换挡区域以及空调控制区域则覆盖有钢琴烤漆材质面板，观感以及触感都十分高级。
更值得一提的是，换档球头采用了水晶切割，非常高端的配置，现在似乎也只有宝马高端车型上才有水晶球头这个配置，这点捷豹XFL很良心。
其三，印在骨子里的爆发力和冲击力
动力部分，新款捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，匹配的是8档手自一体变速箱，高配车型还会有四驱系统。不少用户都反馈这套动力组合性能强劲，驾驶感受出色。
最后，最为关键的质量问题
值得一提也很有意思，这款国产捷豹XFL来自奇瑞捷豹路虎常熟工厂。
据悉，作为捷豹路虎的全球样板工厂，奇瑞捷豹路虎或许是唯一一家国内合资车型比国外进口车型质量更好的车企，可以说在品控上还是有保证的。
从新款捷豹XFL这款车上能够看出，捷豹对于中国市场的重视。
另外新款捷豹XFL的自身产品力也的确非常不错，和BBA相比，并不落下风，相信该车型正式上市后将能取得更好的销量成绩。
只是由于品牌力的欠缺，可以肯定的是，销量依旧无法和BBA相比拟。
但作为小众豪华，做不一样的烟火就好了，让那些不愿意让自己爱车埋没在BBA堆里的消费者也有更多的选择余地。
