来源：郑谊
特斯拉失控，刹车失灵的案例，已经屡见不鲜了。如今再说到特斯拉品牌的时候，用户多少都会有些“谈虎色变”。再加上自主品牌，以及其它合资品牌的纯电动 进入市场，特斯拉的日子确实也不如以前好过了。
自从在上海车展，一位特斯拉的车主维权以来，全国各地陆续爆发了针对特斯拉的维权事件。与此同时，由于特斯拉依然没有针对失控，刹车失灵进行召回，因此现在几乎每天都能曝出关于特斯拉失控，刹车失灵的新闻。
就在2021年5月1日，劳动节这一天，据报道，广州市黄埔缘地中央广场停车场一辆特斯拉 疑似刹车失灵，撞上水泥柱。
从事故现场的图片来看，一辆特斯拉Model 3的右侧被撞，右前轮和大灯，翼子板受损严重。
并且事故发生时， 安全气囊未弹出，导致驾驶员在车内受到一定的损伤，随即驾驶员被送往医院救治。车主家属透露，事发时司机踩住刹车，但车辆仍然突然加速，最终撞上水泥柱。
这起事故是非常典型的特斯拉失控，刹车失灵的事故，由于车主制动失灵，因此在地库需要拐弯的时候，就容易导致速度过快。撞上水泥柱还是好的，如果撞上了其它车辆，那么其它车辆的损失，也是特斯拉的车主进行赔偿。因为交警肯定会判定特斯拉全责。
此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。但是关于气囊没有弹出的质疑，我认为立不住脚。从事发的现场看，车辆只是碰到了右前方一角，翼子板，大灯受损，保险杠估计会有些变形，车厢内部没有发生任何变化，在这种情况下，气囊不弹出是正常的，没有必要因为这点儿事故弹出气囊，这样只会带来更大的维修成本。
目前，虽然特斯拉方面尚未就此事回应，但是我估计特斯拉依然会甩锅，即使是拿出专业的数据，我估计车主也不会维权。
因为事故很小，车辆没有太大损失，驾驶员也没有太大的损伤。车辆的维修，保险公司就可以给予赔付。所以车主耗不起时间，精力跟特斯拉维权。毕竟像上海车展上的那种车主还是太少了。
