来源：车宇世界
从2015年之后，吉利 开始了“爆发式增长”，迅速成为中国品牌中国的领军者。但是，到了2021之后，吉利 开始长安 压制，位居中国品牌车企第二名。在一定上，这显示了吉利 增长态势放缓的事实。
吉利星瑞
乘联会数据显示，2021年第一季度，吉利 累计销量为306159台，同比增长54.6%。从销量上看，吉利 第一季度的同比增长幅度远远低于同期 行业整体增长幅度。这意味着，吉利 的增长态势弱于同期 行业整体增长态势。而且，在销量规模上，吉利 也被长安 压制，位居中国品牌车企第二位。
事实上，从乘联会发布的数据不难看出来，从2021年1月份开始，截止到2021年3月份，吉利 已经连续3个月失去自主车企销量冠军了。
星瑞
笔者认为，吉利 之所以销量增长态势放缓，甚至被长安 超越，有着多方面的因素。不过，吉利 进入造车4.0时代之后，新上市的车型表现不够给力是重要的原因。要知道，吉利 之所以能够快速崛起，与3.0时代推出的博越、帝豪GS、缤越、缤瑞等众多爆款车型，有着密切的关系。
但是，吉利 进入造车4.0时代之后，推出的首款车型，目前整体表现就不如此前博越等车型的表现。
吉利星瑞
公开数据显示，自从2020年11月份上市之后，吉利星瑞在2020年11月份、12月份的销量分别为0.7万台、1.21万台。整体上看，作为一款新上市的车型，这个销量表现还是不错的。 进入2021年之后，吉利星瑞的销量表现持续向好。公开数据显示，2021年1-3月份，吉利星瑞累计销量为35795台，月均销量超过1万台。
单纯从销量规模上看，吉利星瑞的表现还是不错的。但是，与在销量月度销量前15名榜单，我们依然看不到这款车的身影。在一定程度上，这显示了星瑞在销量上有些增长乏力。
星瑞销量走势
更为雪上加霜的是，根据车主反馈显示，吉利星瑞虽然正式上市仅仅半年左右，但是就产生了较为多发的“汽油箱异响”的问题。根据车主反馈显示，汽油箱异响是目前吉利星瑞最为多发的问题。这种问题出现在刹车和行车过程中，不一而足。
对于一款刚刚上市不久的车型来说，爆发较为多发的汽油箱异响问题，显然对于车型的发展是不利的。而且，这款车还是吉利 造车4.0时代的首款车型。
星瑞汽油箱异响多发
更为让车主无奈的是，针对这些问题，吉利 4S店以所谓“正常”等借口推搪。一位2021款星瑞车主反馈称：“1、后备箱在开启或关闭时有吱吱声，在验车时就提出过这个问题，4S店表示新车都有这个现象，但是本人不同意他们这种说法，查看过其他车型的后备箱并没有尖锐刺耳的声音。2、开车或者坐车的时候，在行驶过程中后排位置一直有咚咚声，仔细检查，发现后备箱无异物，最终发现异响来源于油箱处，2021年3月22日与4S店沟通，4S店维修技术人员检查后承认异响是真实存在的，但是他们认为异响是正常的，本人不认同4S店的说法，沟通无果，最终未能解决问题。”
星瑞汽油箱异响
毋庸置疑，作为一款中型车，吉利星瑞在空间、价格、配置等方面都给出十足的诚意，这也显示其进一步提升品牌形象的意图。事实证明，吉利星瑞上市之后，市场也给予了这款车很大的机会，使得其获得了月销过万台的销量成绩。
但是，上市半年左右的时间，这款车就有了较为多发的汽油箱异响问题，确实给这款车的前景蒙上了一层阴影。希望吉利 能够正视问题，并且予以解决。
