今日，国产全新奔驰E级长轴版正式下线。新车于2016北京车展上首发，采用最新家族式设计语言，轴距方面则加长142mm，搭载多款涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱。
北京奔驰全新E级长轴距版车型于北京奔驰MRA I总装车间正式下线。新车将于今年秋季正式上市，而老款E级长轴距版（V212）正式停产。
下线仪式图集
1. 轴距加长140mm，车身长度增加142mm
2. 奔驰首次把最新的技术放在E系上，已经超越了目前的S级
3. 64色氛围灯、遥控停车、DRIVE PILOT系统、23喇叭柏林之声音响、方向盘双拇指控制系统……艾玛配置太多了。
两种前脸设计，外观细节与海外版有区别
国产新E级长轴版的后三角窗设计与海外版车型并不相同，应该是因为加长了车身的缘故，其并没有将三角窗设计在后门之上，而是采用了与迈巴赫S级相同的设计，将三角窗独立在车身之上。
轴距增加140mm
国产版本的车身长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，长度相比海外版车型增加142mm，其中轴距增加140mm。
配置丰富且有品位
内饰整体豪华感提升明显，配置也是相当丰富，柏林之声的音响系统、自动大灯、电动座椅调节及加热功能。主动安全包含了驾驶辅助、车道保持、并线辅助以及自动边线识别等功能。驾驶向导（DRIVE PILOT）智能辅助系统向自动驾驶的未来又迈出了一步。
动力方面，新车将搭载1.6T、2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机提供两种不同调校版本，与之匹配的均为9速变速箱，高配车型还将配备4MATIC全时四驱系统。
与5系和A6L的竞争底气更足
宝马5系
34.90~79.86万(参考成交价)
查看车型配置|2168张高清大图
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奥迪A6L
34.05~75.76万(参考成交价)
查看车型配置|2140张高清大图
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从目前新C级和S级的市场表现来看，消费者对奔驰新家族式外观内饰设计还是比较认可的。奔驰E级经过换代升级后，重新领先于老对手宝马5系和奥迪A6，是重新巩固自身地位的好机会。
总结：全新换代的奔驰E级凭借高贵豪华的内饰氛围被人称作“小S级”，同时也正因此使其受到了超高的关注度。如今国产全新E级已经正式下线，这意味着离最终上市也并不算远了，各位准车主还请稍安勿躁。而对于5系和A6L来说，压力似乎越来越大。
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@ 族
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