（原标题：这些品牌的经销商最满意主机厂，你满意不？）
南方都市报6月27日报道 2016年JDPower中国 经销商满意度研究榜单近日新鲜出炉，虽然外界有关经销商利润下滑的风言风语不断，落实到车主身上，以更低价格买到实车才更合“朕意”。不过哪个品牌的经销商对主机厂更满意，折射出来的服务态度可能也会更好。
广汽丰田再登榜首
宝骏险进前三
梳理这份榜单，榜首是广汽丰田，总分856分，要指出的是，这是继2014年后广汽丰田再次成为经销商满意度最高的 品牌。这两年不时有经销商利润率下滑的报道，从记者走访情况看，经销商情绪颇低迷。对于消费者，这并不是好事。 界的正向循环模式是，只有经销商满意，经销商员工满意度才能提升，之后顾客的满意度才会提高。特别是在中高端品牌，经销商服务态度的差异化更加明显。
广汽丰田这两年似乎一直很注意“呵护”经销商伙伴的幼小心灵。记者了解到，广汽丰田实行的是“以销定产”的经营模式，目前订单匹配率达到85%以上，属于业内一流水准，这能大幅降低经销商的库存风险，经销商肯定更乐意埋单，满意度更高。
值得一提的是，宝骏此次险进前三，总分比别克高了1分，比雷克萨斯高了3分。宝骏品牌去年开始凭借宝骏560强势杀入自主品牌SU V主流行列，虽然目前宝骏560销量略有跌宕，从经销商满意度看，日后仍有希望继续杀回SU V前三位。
豪车哪去了？
这份榜单还体现出一个颇有意思的点是，豪车经销商对主机厂的满意度甚至不如自主品牌。前十榜单里，自主品牌占据了3个席位，其他大多是合资或进口品牌。宝马颇不容易夺下第十的位置，比排名第十一的奥迪高出8分。但比广汽传祺和一汽轿车低出1-3分。
有经销商对记者透露，其实自主品牌在销售前端利润率更高，投资回报更快，这可能导致了其满意度的整体提升。豪车的投入成本更高，如果在十年前，豪车利润率可能不低，但在如今形势下，投资回报率并不算高。
据了解，这份2016年中国 经销商满意度榜单研究覆盖53个品牌，是通过抽样调研全国经销商对厂家提供的支持、培训、销售团队、售后团队等8项因子的满意度指标，得出综合评价。
榜单显示，这53个品牌的经销商满意率平均水平是795分，2015年销量前十的品牌中，长安福特、长安 、长城 、神龙 、北京现代等均不在其中。
本文来源：南方都市报 作者：张洁瑶
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