据奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华介绍，新艾瑞泽7在原有的基础上对全车进行了39项升级，新车将标配LED日间行车灯、胎压监测、ESP、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达、真皮多功能方向盘等安全舒适配置。加配的新艾瑞泽7的售价区间为7.99万-9.59万元，“奇瑞可谓诚意十足。”现场的一位奇瑞内部人士直言。
而作为奇瑞另一款同步上市的战略产品艾瑞泽7e，是奇瑞首款插电式混合动力车型。据陈安宁介绍，艾瑞泽7e拥有世界领先的ESS科技混合动力系统，实测百公里综合油耗仅为1.9L，续航能力长达930公里，纯电模式可行驶50公里。新车售价区间为17.99万-21.29万元，“未来奇瑞每年将推出1-2款插电混动车型，同时还将打造具有高品质的电动车系列。”陈安宁称。
奇瑞之所以有底气将新艾瑞泽7推向走量为主的A级车市场，除了过硬的产品品质，同时还基于其主攻的年轻主流客户群体。陈安宁向记者表示，奇瑞在品牌层面落实了艾瑞泽理念，进一步明确了品牌核心诉求，以“精彩无限”、“FUN TO DRIVE”等理念更准确地满足以追求品位生活体验的目标消费人群。
7月26日，奇瑞新艾瑞泽7正式上市，新车共计8款车型，售价区间为8.29-9.29万元万，定位于紧凑级家用轿车，那么上市后的艾瑞泽7到底怎么样呢？让我们一起来看一看。
总结：在国产一级合资车型中，紧凑级家用轿车无疑是竞争最激烈的，兼并着经济适用以及大空间等特性，在25-40岁之间消费者广受欢迎。在8-14万元之间车型配置中，像艾瑞泽7这样的配置实属少见，新艾瑞泽7全系配备ESP电子车身稳定系统，定速巡航、中控大屏、手机互联等实用科技配置。艾瑞泽7e作为旗下重要产品向新能源进军，同时在国内新能源市场霸主比亚迪发起了挑战。整车混动系统采用了世界前瞻的ESS科技混合动力系统，拥有930公里的超长续航能力，实测百公里油耗仅为1.9L，超低的油耗大幅降低用户的用车成本
